Szukaj:Słowo(a): dworcu Centralnym PKS

| Oczywiście IKEA to bujda...takowy obiekt jest za duży na tę lokalizację.

Myślisz? A pamiętasz ile miejsca zajmowała stara Ikea w Wawie, przy
Alejach
Jerozolimskich, niedaleko Centralnej?



Co racja to racja. IKEA na potrzeby naszego miasta zmieści się z powodzeniem
w budynku starego dworca PKS (tam gdzie obecnie mieści się dom pogrzebowy).
A przed wejściem rozłożą się ze szmatami baby z Białorusi.
Hi, hi, hi

greyboy o:)





Wiec tako:
Placisz 12 zlotych na PKS , jedziesz do wawy 3 godziny 40 minut. Wysiadasz
przy Dworcu PKP. Potem jedziesz autobusem na Okęcie - popytaj ludzi



ktorym.

3 h 40 min PKSem? LOL :] To chyba lepiej pociagiem w 2:25 h. Tez trza
wysiasc na dworcu PKP, na Centralnym lub zachodnim. Z Centralnego zdaje sie
175, z Zachodniego jedzie sie z jedna przesiadka. Aha, trza jechac na
przystanek "Port Lotniczy im F.Chopina" a nie na przystanek "Okecie".

zeol


| Wiec tako:
| Placisz 12 zlotych na PKS , jedziesz do wawy 3 godziny 40 minut.
Wysiadasz
| przy Dworcu PKP. Potem jedziesz autobusem na Okęcie - popytaj ludzi
ktorym.

3 h 40 min PKSem? LOL :] To chyba lepiej pociagiem w 2:25 h. Tez trza
wysiasc na dworcu PKP, na Centralnym lub zachodnim. Z Centralnego zdaje
sie
175, z Zachodniego jedzie sie z jedna przesiadka. Aha, trza jechac na
przystanek "Port Lotniczy im F.Chopina" a nie na przystanek "Okecie".

zeol



Uwaga, trasa czesto uczeszczana zlodzieji, zwlaszcza linia 175.

Zna ktoś może adres stronki albo ma
prawdziwe i dokładne info na temat
skąd i w jakich godzinach jeżdżą autobusy



Oprócz Riviery:

PKS Opole: z dworca w Opolu o 5.00 (ale sprawdź na informacji - mieli
zmieniać, nie wiem czy już to zrobili). Powrót spod PKiN o 15.00.
PKS Białystok: odjazd 8.50 z Opola; w drugą stronę, OIDP z Centralnego,
10.15. Uwaga - jedzie strasznie długo:)
PKS Kłodzko/Wawa: 23.35 z Opola; w drugą stronę, z PKSu na Zachodnim, 21.00.
Też długo jedzie:)
Transglob 6.30 z PKP Opole, powrót 16.30 spod PKiN i 17.00 z Dw.
Zachodniego.

Grzesiek

Użytkownik "Anna Izabela"

Dworzec w Łodzi nie znajduje się przy Fabrycznej tylko nazywa się
Fabryczny.
A dokładniej Łodź Fabryczna. I mam do niego sentyment, tak jak Ty do
łomżyńskiego...



--------------------
Masz zatem zły sentyment... to coś typu zły dotyk. :-))
Fajnej chodziło - bo i o to się cała dyskusja toczy - o dworzec PKS, a on
jest przy Fabrycznym i zowie się Centralny.

Pozdrawiam
Darek

Witam
Swego czasu, na większych dworcach była możliwość skorzystania z natrysków
za jakąś tam opłatą. Pamiętam na Krakowie Gł nawet cene 2 zł tylko nie
znam
czasu, jak długo woda leciała. Ale nie o tym. Chciałem zapytać czy jeszcze
jest coś takiego a jak tak to na jakich dworcach, bo przypuszczam, że dużo
ich nie ma.



Sam korzystalem z przysznicow:
- w Krakowie Glownem - OIDP chyba 8 zl Czynny do 22. albo 23. - dla pary
kapiacej sie razem da sie wynegocjowac nizsza stawke (sprawdzone) :) Nie
jest superpieknie, ale przyjemnie.

- w Szczecinie Gl. - w 2002 bylo to chyba 5 zl - marnie, ale da sie
wytrzymac (wowczas nie bylo "sluchawki" od przysznica)

Niegdys tez zbieralem te informacje i udalo sie pozyskac na pmk i wlasnych
obserwacyj taki oto spis:

Bydgoszcz Glowna
Chojnice - 6 zl
Kolobrzeg (ZTCP czynny do godziny 23.)
Gdansk Glowny - zdaje sie 8 zl
Gdynia Glowna
Poznan Glowny
Szczecin Glowny - 5 zl
Szczecinek

Bialystok (PKS)
Warszawa Centralna (pasaz rownolegly do per. od strony Mariott)

Czestochowa Osobowa
Wisla Uzdrowisko

Krakow Glowny
Zakopane

Ale zeby nie bylo zbyt rozowo, to zaczne od malego pietna.
W niedziele o 5:10 w kasie 16 W-wa Centralna:
- Prosze bilet turystyczny
- Na jaki pociag?
- Jak to na jaki? Bilet turystyczny prosze
- No ale na jaki pociag?? Moze byc na ekspres, albo na pospieszny
- Na Przewozy Regionalne, za 50 zl

Biore bilet, ide do gabloty i czytam jak to jest z tymi nazwami. No i
widze, ze turystyczny to jest tylko na PR, a na IC to "weekendowy".
Wracam do kasy.
- Prosze pani, bilet turystyczny to jest tylko na pospieszne i osobowe,
ten na ekspresy to sie nazywa weekendowy, tam, w gablocie, wszystko jest

- Turystyczny, prosze pana, turystyczny!

A teraz pozytywnie:

Wysiadlem w Nowym Targu z Janosika, ide sobie na dworzec PKS... o kurcze,
zostawilem kijki narciarskie w pociagu.
Wracam, pytam kasjerke o telefon do Zakopanego.
Kasjerka, typowa goralka po 50-tce:
- A jaki telefoon?
- A moge zadzwonic z kolejowego? Zostawilem bagaz, kijki narciarskie.

KAsjerka zlapala za telefon i zaczela wydzwaniac do Poronina, do
Zakopanego, zeby wolali kierpocia przez radio.

Stare, wysluzone, niewiele warte, ale jakze wzruszajaca byla uczynnosc i
uczciwosc kolejarzy!
Kieporciowi, ktory je przywiozl wrzucilem "na piwo", od kasjerki wzialem
ksiazke skarg i wnioskow i obok 3 skarg innych podroznych wpisalem
pierwsza pochwale.

I kolejny raz sie okazalo, ze najgorsze sa kasjerki w PKP-IC w
Warszawie, a najlepsze na malych stacyjkach na prowincji!

M.

Ale zeby nie bylo zbyt rozowo, to zaczne od malego pietna.
W niedziele o 5:10 w kasie 16 W-wa Centralna:
- Prosze bilet turystyczny
- Na jaki pociag?
- Jak to na jaki? Bilet turystyczny prosze
- No ale na jaki pociag?? Moze byc na ekspres, albo na pospieszny
- Na Przewozy Regionalne, za 50 zl

Biore bilet, ide do gabloty i czytam jak to jest z tymi nazwami. No i
widze, ze turystyczny to jest tylko na PR, a na IC to "weekendowy".
Wracam do kasy.
- Prosze pani, bilet turystyczny to jest tylko na pospieszne i osobowe,
ten na ekspresy to sie nazywa weekendowy, tam, w gablocie, wszystko jest

- Turystyczny, prosze pana, turystyczny!

A teraz pozytywnie:

Wysiadlem w Nowym Targu z Janosika, ide sobie na dworzec PKS... o kurcze,
zostawilem kijki narciarskie w pociagu.
Wracam, pytam kasjerke o telefon do Zakopanego.
Kasjerka, typowa goralka po 50-tce:
- A jaki telefoon?
- A moge zadzwonic z kolejowego? Zostawilem bagaz, kijki narciarskie.

KAsjerka zlapala za telefon i zaczela wydzwaniac do Poronina, do
Zakopanego, zeby wolali kierpocia przez radio.

Stare, wysluzone, niewiele warte, ale jakze wzruszajaca byla uczynnosc i
uczciwosc kolejarzy!
Kieporciowi, ktory je przywiozl wrzucilem "na piwo", od kasjerki wzialem
ksiazke skarg i wnioskow i obok 3 skarg innych podroznych wpisalem
pierwsza pochwale.

I kolejny raz sie okazalo, ze najgorsze sa kasjerki w PKP-IC w
Warszawie, a najlepsze na malych stacyjkach na prowincji!

M.



To się zgadza. Kolejarze z małych stacji są bardziej uprzejmi i życzliwi


Po co zabierasz głos jak gówno wiesz na ten temat?
Na Zachodni można się dostać autobusami 517,127,508,oraz 130 i 523.



A po cholere w ogole z lini srednicowej wychodzic? Wywiezie go ten
autobus pod dworzec PKS i bedzie czlowiek dyrdal z bagazami
polkilometrowym tunelem zanim wyjscia na perony zobaczy...
Pojsc peronem Centralnego na wschod, przejsc na Srodmiescie (wrazenia
estetyczne i zapachowe niezapomniane), wsiasc w kibel i podjechac te
dwa przystanki.


A po cholere w ogole z lini srednicowej wychodzic? Wywiezie go ten



"linii". Please.

autobus pod dworzec PKS i bedzie czlowiek dyrdal z bagazami
polkilometrowym tunelem zanim wyjscia na perony zobaczy...



Wiesz, jesli ktos jedzie z Gdyni na dw. Zachodni, to na 100% nie
bedzie dalej jechal pociagiem, tylko PKSem czy innym busem.

Pojsc peronem Centralnego na wschod, przejsc na Srodmiescie (wrazenia
estetyczne i zapachowe niezapomniane), wsiasc w kibel i podjechac te
dwa przystanki.



Jak to juz bylo wczesniej mowione - wygodniejsza przesiadka jest
raczej na dw. Wschodnim. I szybciej bedzie, bo Ex stoi na Wschodnim 8
minut - zamiast czekac, lepiej wysiasc.

  MJ

Jak dotrzeć z Warszawy Centralnej lub Zachodniej na dworzec autobusowy
zachodni?



Z Zachodniej tunelem. Schodzisz do czegoś takiego obskurnego i wędrujesz pod
torami. Jeśli po wyjściu masz wrażenie, że wylądowałeś w scenografii do
filmu z lat czterdziestych - to nie ten koniec. Ale jeśli po jakimś czasie
tunel stanie się nieco mniej obskurny, skręć w prawo, jeszcze trochę i
wyjdziesz na dworcu PKS.

Z WC - pociągiem w kierunku zachodnim ;)
No, jeszcze możesz zejść z peronów w dół i dostać się na dworzec
Śródmieście. Ale, jeśli nie będzie was dziesięciu i nie zabierzecie broni
maszynowej, odradzam...

W wakacje wybieram się w okolice Warszawy. Muszę być najdalej w okolicach 13
w Waraszawie. Mam kilka pytań:

1. Czy EX SŁUPIA w lipcu będzie na pewno jeździć z Koszalina?
2. Czy jadąć IC CHROBRY obowiązuje ulga szkolna dla licealistów (37%)?
3. Czy jadąć EX SŁUPIA, EX MEWA obowiązuje ulga szkolna dla licealistów
(37%)?
4. Gdzie w pobliżu dworca Wawszawa Centralna jest zlokalizowany jakiś
przystanek PKS (z rozkładu na www.pks.warszawa.pl wynika, że jakiś jest)?
5. Co jest bardziej opłacalne (kosztu i komfort proszę wziąć razem pod
uwagę): jazda w nocy pospiesznym lub NEX w kuszecie 6-osobowej czy poranna
jazda EX lub IC?
6. Czy składy pospiesznych z całkowitą rezerwacja miejsc są dość komfortowe
(POBRZEŻE, GAŁCZYŃSKI)?
7. Czy w wakacje spokojnie można kupić bilet+miejscówkę w kl 2, czy trzeba
np. ze 2 tygodnie wcześniej?
8. Jeśli chcę np.w  IC CHROBRY jechać w klimatyzowanym wagonie
bezprzedziałowym, to z jakim wyprzedzeniem należy kupić bilet+miejscówkę by
wymarzone miejsce otrzymać?
9. W wypadku spóźnienia się na przesiadkę jakie są warunki kontynuowania
podróży (pomoc kasjerki, dyżurnego ruchu, kierownika pociągu)?
10. Czy w kuszetach jest w miarę bezpiecznie (kradzież itp.)? Tzn. czy mozna
spokojnie spać i dowieżć wszystko?
11. Gdzie lepiej jechać kuszetą? W pospiesznym czy w NEXie?

| 2. Czy jadąć IC CHROBRY obowiązuje .l.a i od  .szkolna dla licealistów
(37%)?

W IC nie obowiązuje zniżka.



Ale jest handlowa 33%, tylko tyle, że nie obowiązuje w niektóre dni w roku
(to trzeba sprawdzić na stronie IC)

| 4. Gdzie w pobliżu dworca Wawszawa Centralna jest zlokalizowany jakiś
| przystanek PKS (z rozkładu na www.pks.warszawa.pl wynika, że jakiś



jest)?
Ale praktycznie wszystkie kursy zacxynają się, lub kończą na DW. Zachodnim
lub ewentualnie Stadionie...

Nic tam się nie zatrzymuje. Najlepiej pojechać do DW. Zachodniego i
później
Komunikacją Miejską do Centrum (może być autobus 508 i 127)



Równie dobrze można jechać pociągiem podmiejskim...


4. Gdzie w pobliżu dworca Wawszawa Centralna jest zlokalizowany jakiś
przystanek PKS (z rozkładu na www.pks.warszawa.pl wynika, że jakiś jest)?



Jeśli dla wysiadających, to na Al. Jerozolimskich po
północnej ich stronie. Jeśli dla wsiadających - to na al.
Jana Pawła II po stronie wschodniej. Przy czym znaczna
większość autobusów zatrzymuje się na tym przystanku tylko
dla wysiadających.


   ...Zegrza.
Na którym dworcu najlepiej wysiąść z pociągu oraz gdzie i czym kierować się
dalej?



To zależy skąd jedziesz.
Dworcem najbliższym Zegrza jest Legionowo na trasie Warszawa - Gdańsk. Z Wawy
można tam dojechać poc. osobowym z Dworca Warszawa Gdańska ( na północ od
Dworca Centralnego - dojazd np. tramwajem w kierunku Żoliborza np. 4 czy 36 z
ul. Marszałkowskiej. Kierunek pociągu - Działdowo, Nasielsk, Ciechanów.

Z Legionowa do Zegrza można dojechać autobusem PKS ( kierunek Ostrołęka,
Pułtusk, Przasnysz, Szczytno) albo prywatnym autobusem ( kierunek Serock,
Kania Polska, Poddębe itp.). Jedzie się ok. 15 min . Można też dojechać
bezpośrednio z Warszawy do Zegrza autobusem, ale to NTG.

pozdrawiam aron


No więc w defaulcie to jest tak - główne dworce PKP masz trzy



<ciach ten horror

Jak to dobrze, że nie przeczytałam tego wszystkiego _przed_
przyjazdem do W-wy i błądzeniem w godzinach 22-23:30 po dworcu
Centralnym i okolicach, bo ze strachu pewnie wyglądałabym
odpowiednio, aby stać się ofiarą jakiegoś sportowego napadu.

PS. Spory kawałek z PKP na PKS jest w moim rodzinnym mieście
Krasnymstawie gdyż PKP jest położony prawie za miastem. Ale
skandalicznie
tanie taksówki rekompensują ten stan rzeczy :)



Chwalipięta...

Olka(zazdrośnica wredna)


zalozenie rachunku w banku tez tylko na paszport) ale jak sie juz ma
samochod, i rachunek w banku to mozna przezyc, a podatki placisz w miejscu
zamieszkania - nie martw sie przyjmuja ;-)))



Podatki płacę, konto w banku mam, prawo jazdy też, z paszportem nie ma
problemu :-)

PS - teoretycznie za niezameldowanie sie grozi kara ale to chyba tylko
teoria



No to jak z tym jest w końcu? Jak można mnie ukarać, skoro nie mam gdzie
się zameldować (teoretycznie)?

zamelduj sie na dworcu PKP lub PKS :-)
a najlepiej na dworcu centralnym w WA-wie
przy wymaldowywaniu morzesz podac faktyczny adres jakiegoś dworca
i jak dobrze pogadasz z paniami w orzędzie to bez problemu wbija pieczatke z
nowym adresem
(no jest jeszcze mozliwośś w przytulisku dla bezdomnych !)
i meldunek masz i jesteś czysty - zadna kara ci nie grozi
wszelkie urzedowe pisemka itp., niech sobie odbiera kierownik dworca, no
chyba ze cie tam znajdzie listonosz-:)
teoretycznie jest to możliwe - sobie mieszkasz, a nie mieszkasz!
nie wiem czy grupowicze pamiętają taka sprawe jak jeden dziennikaz
zameldowal sie w mieszkaniu u Leszka Millera i gdyby tylko chcial
teoretycznie moglby przyjsc z policja i sobie mieszkac ! -:) (do czasu zecz
jasna)

pzdr.
pawel.

| * Zakopanego.
| z Dworca Centralnego autobus wyjedzie o godz. 6.15, by w Zakopanem być o
| godz. 13.35. W drogę powrotną autobus wyruszy o godz. 14.30, by w Łodzi
| być o godz. 21.50. Bilet kosztuje 42 zł. Studenci i seniorzy mają
| 30-proc. zniżkę.

Tutaj jedyny bezposredni jedzie jednak sporo dluzej od PKSu. Bilet PKP
nieznacznie drozszy.



Jak oni to robia, ze tak powoli...?

Przeciez od Lodzi do Krakowa jedzie sie prawie caly czas 2-pasmowa trasa (za
wyj. 30 km Olkusz-Modlnica), z Krakowa do Zakopca regularne PKSy maja czas
2:10... czyli do Lodzi z Krakowa musi jechac 7-2:30 = 4:30.
Czyli na gierkowce ma taka sama srednia, jak po gorskiej zakopiance.

Najszybszy dojazd "zbiorkomem", czyli poranny Lodz-Krakow (3h33) + autobus
(2h-2h10) to ponizej 6h.
Z przesiadka na pociag w Krakowie - 6h42, czyli lepiej niz ten PKS.
Bezposredni nocny z Lodzi do Zakopca - yes, yes, 9h24.

Az by sie prosilo, by np. poranny Lodz-Krakow (P 13101) w weekendy wydluzyc
do Zakopanego (polaczyc go wtedy z 33123 - tylko pewnie czas by wzrosl bo nie
EZT).

Jak kolej to robi, ze jeden pociag z Krakowa Glownego do Zakopca jedzie 2h50,
a inny 4h15, chociaz oba sa "pospieszne"?
Dobrze, EZT, ale najszybszy wagonowy - ekspres - jedzie 3h05, pospieszny
bodajze 3h27. Rozumiem, ze mijanki itd., ale...

Tomasz Korycki z Zagłębia Miedziowego stwierdził, co następuje:
[autobus do]

| * Krynicy Morskiej (przez Warszawę i Elbląg). Z Dworca Centralnego w
Co to za konkurencja z koleja ? Zadna.



Dlaczego? Jak byłem mały, jechałem z mamą na wczasy do Krynicy Morskiej
pociągiem. Dopiero w Gdańsku przesiedliśmy się w autobus. Wielu ludzi
jeździ w ten sposób - zasadniczą część trasy pokonując pociągiem, a
końcówkę - autobusem. Ale jeżeli będzie bezpośredni autobus, mogą w ogóle z
pociagu zrezygnować.

Tutaj jest jakas konkurencja, bo jedzie nieznacznie szybciej niz jedno
jedyne rozsadne polaczenie z Lodzi do Leby (2 x przesiadka).



A była kiedyś rzeźnia ŁK - Łeba. I to jaką trasą jechała...

Sporo zresztą zależy od tego, jakiej klasy autobusy PKS wypuści na te
trasy. Jeżeli jakieś super - hiper z klimatyzacją, itp., to przy zbliżonej
cenie komfort będzie jednak wyższy niż w pociągu. Jeżeli normalne jelcze
czy autosany - PKP może spać spokojnie.

Marek A. Salwa

Witam

Właśnie przeglądnąłem rozgład pociągów międzywojewódzich i od razu mnie
prawie trafiło.
Jest taki nocny pociąg z Zagórza do Warszawy, przyjazd do warszawy
centralnej 5:50
W nowym rozkładzie przyjazd na dworzec warszawa wschodnia jest o6:27 wiec na
zachodnie pewnie jest ok. 6:10

Jak PKP PR wprowadzilo bilet weekendowy to się cieszyłem jak wiele innych
naiwnych ze PKP myśli o pasażerach. Na tym bilecie można było po weekedzie
dojechać z zagórza do samej warszawy, teraz będzie to niemożliwe bo
zabraknie ok. 10 minut. I niech ktoś mi powie że PKP myśli o pasażerach.

Grześ

P.S. Będę jeździł PKS, nie się PKP udławi :(


Witam

Właśnie przeglądnąłem rozgład pociągów międzywojewódzich i od razu mnie
prawie trafiło.
Jest taki nocny pociąg z Zagórza do Warszawy, przyjazd do warszawy
centralnej 5:50
W nowym rozkładzie przyjazd na dworzec warszawa wschodnia jest o6:27 wiec
na
zachodnie pewnie jest ok. 6:10

Jak PKP PR wprowadzilo bilet weekendowy to się cieszyłem jak wiele innych
naiwnych ze PKP myśli o pasażerach. Na tym bilecie można było po weekedzie
dojechać z zagórza do samej warszawy, teraz będzie to niemożliwe bo
zabraknie ok. 10 minut. I niech ktoś mi powie że PKP myśli o pasażerach.

Grześ

P.S. Będę jeździł PKS, nie się PKP udławi :(
No i co myslisz ze ci przyjda przed sama Zachodnia i sprawdza bilet???!!!



Nie sadze!Ja kiedys dojechalem chyba 10 minut po polnocy i nie robili
problemow. Owszem raz chcialem na turystyka dojechac o 1.00 w nocy do Krakowa
i juz mi kazal zaplacic wiec stwierdzilem ze niech sie wypcha i koczowalem w
Kozlowie do 4 rano na osobowke. Ale przynajmniej sobie popatrzylem na
gagariny z lawetami wiec zle tego nie wspominam. Jak mowie nie sadze zeby
ktos robil problem a poza tym nawet jesli to to jest taki problem wysiasc na
centralnym i sobie dojechac komunikacja???


Co o tym sądzicie? Wg mnie to najpierw powinni wziąść się za Centralny
a potem dopiero za Zachodni i reszte warszawskich dworców.



Centralny wymaga regularnego sprzatania i odbudowy systemu wentylacji,
ktory nie dziala od kilkunastu lat. Rewolucji tam zadnej nie potrzeba.
Natomiast Warszawa Zachodnia to tylko zestaw peronow i bardzo zaniedbane
przejscie pod peronami. Bylo by jednak dobrze, gdyby projekt dworca w
przeciwienstwie do Wilenskiego w pierwszym rzedzie uwzglednial nie
potrzeby firm wynajmujacych powierzchnie, a potrzeby pasazerow. To
oznacza mozliwosc szybkiej przesiadki do komunikacji miejskiej. Bylo by
  tez wskazane wlaczyc do tej inwestycji poprzez jakiegos rodzaju
modernizacje dworzec Zachodni PKS.

Krzysztof

| Takich imprez powinno byc wiecej, atmosfera byla po prostu cool!

| Trzeba by poszukac po parafiach, czy nie ma jakichs pielgrzymek np. do
| Sobotki - albo moze do Karpacza, Lubska, Olecka... 8-)

Ale do tego potrzebny jest sprawny organizator, aby taki przejazd
wlasciwie
"zalatwic". Wlasciwie, to teraz the most popular to sa pielgrzymki do
Lichenia, Wadowic, Czestochowy...



A do Wambierzyc to mogli by sie tez wybrac, nie? 8-)

| A tak swoja droga...widzialem opracowania RJ dla szynobusu, z ktorych
| wynikalo, iz Wroclaw Gl-Trzebnica ma on pokonywac w 50 minut. [...]
| Brakuje tylko miejsca na mijanke,
| bo jeden szynobus kursujacy co 2 h nie powalczy z PKSami niestety :( Ale
| lepszy rydz...

Oto rozklad jazdy autobusow PKS z dworca Nadodrze:



[ciach 2323402593461 kursow]

No wlasnie... Z ust mi to niemalze wyjales.

Ale rzeczywiscie lepszy rydz... Na korzysc dla pociagu moglby byc odjazd z
dw. Glownego, bo z dw. Centralnego PKS we Wroclawiu, stad autobusy do
Trzebnicy jezdza troszke rzadziej niz z Nadodrza (ale i tak dosc czesto)



No i jeszcze jeden + pociagu - w sezonie zimowym zaspy nie zaspy, gololedz
czy ubranybiegnij - pociag zawsze pojedzie, a blachosmrod nie :)



| troche juz pojezdzilem po europie. ale to nie tylko moja opinia; nie
kazdy
| zwiedza wysypiska smieci, ale miliony podroznych ktorzy musieli
skorzystac
| z dworca warszawa centralna maja takie wlasnie zdanie. jak nie wierzysz
to
| przeprowadz ankiete wsrod podroznych, najlepiej z zagranicy.

A jakie mają ci, któzy musza korzystać z autobusowego zachodniego
Czekałem
po kilka godzin i na nim i na Warszawie Centralnej. Wolę kolejowy
centralniak.
Albo powiedz jak dostać się na uustobu PKSu na dw. Centrlanym (tak jest
wpisany w rozkładzie w internecie - nie z zachodniego!!!).



Bo to coś przy Zachodnim to jest Dworzec Centralny PKS w Warszawie

czy jesteś w stanie "wyczuć" na zmodernizowanych peronach, gdzie kończy
się kostka betonowa, a gdzie zaczyna płyta betonowa [przeważnie oddalona
2 metry od krawędzi peronu]?



Podaj proszę konkretny dworzec? W Krakowie na pewno nie.

Czy za pomocą laski osoba niedowidząca ma możliwość "wyczuć" pas
namalowany za pomocą farby chlorokauczukowej? Pas ten znajduje się na
płycie betonowej,



Nie koniecznie. Najlepszym rozwiązaniem są guzki. Takie są na przykład
przed "Galerią Krakowską", ale miast do drzwi, prowadzą do okien. Na placu
przed budynkiem dworca PKP są też takie linie z guzków, ale prowadzą do
muru, a nie do drzwi.
W Londynie często takie linie są na peronach i prowadzą do schodów. Tak
samo na niektórych Czeskich dworcach. We Wiedniu w metro są jak gdyby
rynienki.
Na Centralnym w Warszawie jestem w stanie wyczuć odległość od krawędzi
peronu, bo tam płyty są trochę nierówno położone i idę wzdłuż krawędzi
płyt.:)
Dzisiaj w tej kretyńskiej galerii Krakowskiej 20 minut zmarnowałem na
szukanie wyjścia do tunelu, by na PKS się wydostać. Tam w dodatku
ochroniarze mają zakaz pomagania.
Krzysztof Wostal.

co chcielibyscie tego pana zapytac?



 Dlaczego na Centralnym nie ma rozkładu jazdy autobusów PKS odjezdzajacych z
warszawskich dworców (tak,rozkładu jazdy PKS!!!)??
 Wielu podroznych przyjezdzajacych do stolicy kontynuje podroz autobusami,
wiec byloby to chyba logiczne ulatwienie gdyby zaraz po wyjsciu z pociagu
mieli mozliwosc sprawdzenia polaczen..
  na ten genialny pomysł nikt na razie nie wpadł...
Dlaczego?
Pozdr

| Cały czas mówimy o ekspresach z Krakowa? Przecież "wcześniej" też miały
| postoje i zlikwidowano je właśnie dlatego, że nikt z nich nie korzystał.

Nie wiem, o czym "my" mowimy. Ja mowie o pociagach kwalifikowanych Krakow
- Trojmiasto.



A ja mówię o Trójmiasto - Południe (np Słupia etcv). Warto tu coś
przypomnieć: nan Zachodniej jest największy warszawski dworzec PKS +
autokarów zagranicznych. Zdarzyło mi się trzykrotnie (a jestem tylko
skromnym gościem) że znajomi (też z zagranicy) jadac na np. autokar na
Ukrainę lub PKS do Grójca znad morza musieli wysiaać na centralnym i z
torbami telepać się na zachodni... To jest integracja systemów
transportowych? Tak transport publiczny chce wygrać z samochodowym?
Pi

----- Original Message -----

: nan Zachodniej jest największy warszawski dworzec PKS +
autokarów zagranicznych. Zdarzyło mi się trzykrotnie (a jestem tylko
skromnym gościem) że znajomi (też z zagranicy) jadac na np. autokar na
Ukrainę lub PKS do Grójca znad morza musieli wysiaać na centralnym i z
torbami telepać się na zachodni... To jest integracja systemów
transportowych? Tak transport publiczny chce wygrać z samochodowym?

A ja od dawna nie mogę się nadziwić dlaczego nie mozna przenieść dworca PKS
Warszawa Stadion ( obsługującego wschodnią Polskę od Suwałk po PRzemyśl) z
zasyfionego i zatłoczonego miejsca obecnego na przykład przed DWorzec PKP
Warszawa Wschodnia gdzie jest dużo miejsca, dobre skomunikowania ze
wszystkimi pocągami jadącymi do/z/przez Wawę a nie tylko ze średnicowymi
kiblami jak to jest obecnie

Pozdrawiam
Aron


| Mam zamiar przesiasc sie z pospiecha z Katowic do pospiecha w strone
| Bialegostoku w Warszawie. Tylko jedno male ale: przyjazd do W-wy
| Centralnej mam 11:15, a odjazd z tej samej stacji jest... 11:15. Jakie
| sa szanse ze zdaze?

Bardzo niewielkie.



Gdy pod koneic grudnia jechałem 41102 to niby na Zachodni przyjechaliśmy
planowo, to jednak na Centralnym dotarliśmy
1-2 minutki po czasie...

- jedyna szansa jaka moim zdaniem dla Ciebie istnieje (poza dorwaniem
jednak tego pociągu), to sprawdzenie PKS do Białegostoku z dworca
Stadion - wtedy najlpiej osobowym do PKP Stadion i potem czeka Cię 10
minut biegu (jeśli w ogóle coś jedzie), lub użycie IC-ka jeśli
jedziesz z Katowic.



Ja również propnowalbym "Ondraszka".


Niedawno wracalem w nocy z Krakowa do Wroclawia. Mialem do wyboru:
PKP posp. z Przemysla o 2.04 (we Wroclawiu o 6.36) albo PKS Krosno-
Wroclaw (odjazd z Krakowa o 23.50, we Wroclawiu o 5.35).
Ceny:
PKP - 258km, posp. 2kl.- 31.30 zl
PKS - 270km,.35.00 zl

Oczywiscie wybralem PKS.



Ja mialem okazje przejechac sie w ten weekend autosanem H9 nalezacym do
PKS na odcinku 60 km (1,5 godziny!!!)
Na dworzec dojechalem EN57 i musze przyznac,ze komfort jazdy kiblem jest
znacznie wyzszy niz H9, zwlaszcza niedogrzanym. Poza tym jakos nie moge
sie przyzwyczaic do scisku panujacego w autobusach(mam na mysli
szerokosc i odleglosc siedzen) no i to,ze nie ma co zrobic z bagazem.
Nie bede sie juz wypowiadal o dworcu, bo WWA Centralna to luksus w
porownaniu z PKS WWA Stadion. Ostatnio doszlo do tego, ze przez oszklona
sciane nie widac w ogole...AUTOBUSOW.

Akurat to Zachodni jest większym zadupiem.



Dokładnie tak jest. Głównym dworcem Wawy jest jak wiadomo Centralny, do/z
którego właściwie jest dobry dojazd (autobusy dzienne i wszystkie nocne /
tramy / metro (kawałek do przejścia ale jest). Właściwie jednak
obszarem ''ciążenia'' do Centralnego jest Wawa lewobrzeżna. Natomiast dla
Pragi takim dworcem jest Wschodni, który też ma dobrą komunikację (po obu
stronach autobusy dzienne, kilka nocnych, tramy na Kijowskiej). W tym
kontekżcie Zachodni to kicha - zbudowano tu raczej główny dworzec PKS, dla
PKP-u jest kichowaty budyneczek od ul. Tunelowej, gdzie przez lata nie
dojeżdżał nawet autobus - ostatnio zrobili pętlę dla jakiejś jednej linii.
Owszem - w Al. Jerozolimskich jest sporo linii autobusowych, ale dojście
jest długim tunelem (lub łamanym jeśli chce się wyjść w budynku PKS i wyjść
na pętlę autobusów - jest tu kilka linii kończących trasę). Ponadto
Centralny jest dworcem przelotowym zaś pociągi zaczynające/kończące bieg w/z
kier. wschodnim robią to na dw. Zachodniego a w kier. zachodnim na dw.
Wschodnim. I jakoż te w kier. wschodnim zatrzymują się na wszystkich 3
dworcach tak większość ICków do Kraka czy Katowic Zachodni pomija. Tak więc
myślę że tym wszystkim udowodnić można większą ''zadupiowatość'' dworca
Zachodniego. :-)))))

Autobusy wyjeżdżają z Dworca Centralnego PKS w Łodzi o godz. 21, by
dotrzeć do Krynicy o godz. 4.50. wyjeżdża o godz.



Niestety to aż o prawie 2 godziny krócej niż sezonowa rzeźnia Łódź
Kal.-Krynica ,kolejny plus autobusowego połączenia to to że kursuje
codziennie no i bezpieczeństwo.Wiadomo więc co ludzie wybiorą.

train

| Powitanko,
| Myślicie, że uda się? Szkoda, że tak późno. Tego nieszczęsnego
wieżowca
| PZU
| już się nie zburzy...

| Jak przeczytalem temat i zanim w niego kliknalem, to taka mi mysl
| przemknela: "Co wyburza?" ;-)

No właśnie - co byście wyburzyli w Warszawie najchętniej?

Rozumiem, że kpawlak to PKiN, ale jakieś inne marzenia?

Pozdrawiam

Krzysiek Supera



Ja bym wyburzyl
- Dworzec Centralny + Wschodni + Zachodni [PKS i PKP] i zbudowanie czego
nowego i innego
- Hotel Forum
- ToiToi przy pl. Zawiszy
- blaszaki-wieloryby przy PKiN
- bloki-monstra przy Metrze Wilanowska
- wiezowiec TePsy za calokształ

I pod szczegolnym nadzorem oraz troska objalbym inwestorów tureckich...

inne pomysły?

jacek

Ja bym wyburzyl
- Dworzec Centralny + Wschodni + Zachodni [PKS i PKP] i zbudowanie czego
nowego i innego
- Hotel Forum
- ToiToi przy pl. Zawiszy
- blaszaki-wieloryby przy PKiN
- bloki-monstra przy Metrze Wilanowska
- wiezowiec TePsy za calokształ

I pod szczegolnym nadzorem oraz troska objalbym inwestorów tureckich...

inne pomysły?



Ja dokładam jeszcze niektóre dopiero co odnowione bloki - nie do zburzenia,
ale do przemalowania. Blady intensywny róż + blada zieleń przyprowadzają
mnie o mdłości. KTO KUPUJE TAKIE FARBY???

Pozdrawiam

Krzysiek Supera


Ja bym wyburzyl
- Dworzec Centralny + Wschodni + Zachodni [PKS i PKP] i zbudowanie
czego nowego i innego
- Hotel Forum
- ToiToi przy pl. Zawiszy
- blaszaki-wieloryby przy PKiN



- budynek Uniwersalu
- pokomunistyczne blokowiska na Bemowie, Ursynowie i za Żelazną Bramą
Miko

Witam:)

Niedlugo bede sie wybierac do Warszawy,a w stolicy bylam tylko raz i to z
wycieczka szkolna. Mam autobus odjezdzajacy z dworca pks W-wa Zachodnia no
mi musze sie tam dostac. Przyjade pociagiem na dworzec PKP W-wa Zach
(domyslam sie ze tu mam wysiasc a nie na dworcu W-wa Centralna;) tak wiec
jesli moglibyscie to prosze napiszcie mi jak sie dostac z PKP W-wa Zach na
PKS W-wa Zach,czy to jest kolo siebie tak jak np jest to w Poznaniu,czy tez
musze wsiasc w jakis tramwaj (autobus) no i jesli tak,to gdzie mam
wysiasc,prosze pomozcie i z gory dzieki:)

Ewa

jak to nie ma?
pewnie, ze ma - sam widuje (ostatnio prawie co tydzien) dworzec Warszawa
Głowna w drodze na Centralna (jak sie nie myle to dawny główny dworzec
miasta, który zastąpiła dzisiejsza WC)



Ale to dawny dworzec, juz prawie zapomiany ;) Takie sie nie licza ;))

BTW: a propos dworcow.... Warszawe Centralna projektowali za komuny -
warszawaicy wiedza dokladiej niz ja. Mial byc super-hiper-dworzec ... i jest
wielka hala i male cisane korytarzyki ktorymi sie dociera na perony...
To sa moje wrazania z tego dworca - i sa one zdecydowanie negatywne - w
stolicy 40 milionowego kraju na dworcu kolejowym jest brud ciasnota i syf :(
Krakow Glowny projektowali jeszcze Austriacy podczas zaborow - i, cholera,
wyglada lepiej. Pomimo iz perony sa jednak "na polu" (tlum. na warszawskie:
"na dworze") i z kasy do pociagu jest znaaacznie dalej, to jednak dworzec
krakowski (akurat teraz pisze bez "lokalnego pariotyzmu") budzi we mnie
zdecydowanie milsze odczucia niz Wawa Centralna (pomimo ze brud na obu
panuje podobny). A jak to jest u "drugiej strony"?
A  - na podpuche: dworzec PKS to na pewno macie ladniejszy, bo brzydszy niz
w Krakowie byc juz nie moze :(

Sto lat temu wyjazdowka dla autobusow dalekobieznych byla tam, gdzie teraz
kwitna Zlote Tarasy.
A teraz gdzie? Co najmniej kilka razy w tygoniu przechodze przez Dworzec
Centralny i nie jestem pewna czy kojarze to miejsce. Cos mi swita, ze na
przystanku autobusowym w strone Zoliborza zatrzymuja sie takze
dalekobiezne.Czy tylko tam, czy gdzies jeszcze? Czy jest tam jakas petla
tych autobusow?

Kalina


Sto lat temu wyjazdowka dla autobusow dalekobieznych byla tam, gdzie
teraz kwitna Zlote Tarasy.
A teraz gdzie? Co najmniej kilka razy w tygoniu przechodze przez
Dworzec Centralny i nie jestem pewna czy kojarze to miejsce. Cos mi
swita, ze na przystanku autobusowym w strone Zoliborza zatrzymuja sie
takze dalekobiezne.Czy tylko tam, czy gdzies jeszcze? Czy jest tam
jakas petla tych autobusow?



Dworce PKS sa w Warszawie dwa i zaden z nich nie jest w Srodmiesciu. Tylko
kolo PKP W-Wa Zachodnia i kolo PKP W-Wa Stadion. A to co widzialas kolo
Centralnego to postoj Polskiego Expresu oraz pewnie jakichs busow do Lublina
spod Holiday Inn.

?

Dworce PKS sa w Warszawie dwa i zaden z nich nie jest w Srodmiesciu. Tylko
kolo PKP W-Wa Zachodnia i kolo PKP W-Wa Stadion. A to co widzialas kolo
Centralnego to postoj Polskiego Expresu oraz pewnie jakichs busow do
Lublina
spod Holiday Inn.



Pytanie nie było o dworzec, lecz o przystanek :]
Parę lat temu z regularnego PeKaeSu wysiadało się przy WKD. Znajomych
odbierałam z mazur. Nie wiem czy to przystanek oficjalny czy umowny,
tymniemniej autobus się zatrzymywał.
Pozdrawiam, Agata


Sto lat temu wyjazdowka dla autobusow dalekobieznych byla tam, gdzie teraz
kwitna Zlote Tarasy.



Taki przystanek byl na parkingu, na srodku podjazdu pod dworzec na
dolnym poziomie W. Centralnej.
Korzystali z niego glownie niektorzy prywatni przewoznicy jezdzacy na
stalych liniach zagraniznych.

A teraz gdzie? Co najmniej kilka razy w tygoniu przechodze przez Dworzec
Centralny i nie jestem pewna czy kojarze to miejsce. Cos mi swita, ze na
przystanku autobusowym w strone Zoliborza zatrzymuja sie takze
dalekobiezne.Czy tylko tam, czy gdzies jeszcze? Czy jest tam jakas petla
tych autobusow?



Wiekszosc autobusow odjezdza z dw. Zachodniego PKS, Polski Express z
przystanku w Alei jana Pawla II.

Krzysztof

| Sto lat temu wyjazdowka dla autobusow dalekobieznych byla tam, gdzie
| teraz kwitna Zlote Tarasy.

Taki przystanek byl na parkingu, na srodku podjazdu pod dworzec na dolnym
poziomie W. Centralnej.




| A teraz gdzie? Co najmniej kilka razy w tygoniu przechodze przez Dworzec
| Centralny i nie jestem pewna czy kojarze to miejsce. Cos mi swita, ze na
| przystanku autobusowym w strone Zoliborza zatrzymuja sie takze
| dalekobiezne.Czy tylko tam, czy gdzies jeszcze? Czy jest tam jakas petla
| tych autobusow?

Wiekszosc autobusow odjezdza z dw. Zachodniego PKS, Polski Express z
przystanku w Alei jana Pawla II.



Dzieki. Wlasnie sie dowiedzilam, ze znajomy przyjzdza Polskim Expressem i
juz bede wiedzila gdzie go szukac.

Kalina


Żartujesz, zaraz się znajdą jego obrońcy, odnajdą architekta,
który zapadł się pod ziemię ze wstydu, że podpisywał się pod
architekturą z tamtego okresu, nazwą go kolejnym "wyjątkowym
przykładem architektury postmodernistycznej", wpiszą na listę zabytków
i mogiła :).



Jesli chodzi o barak na stacji kolejowej to nikt nie bedzie niczego
szukal. To nie Centralny, czy Wschodni.
Natomiast bylo by wskazane, zeby przebudowa Zachodniego objela tez
dworzec PKS. Ale obawiam, ze sie z tym bedzie juz problem.

Krzysztof


| Mam problem z zaplanowaniem sobie podróży. 27 marca przylatuję do
| Polski, na lotnisku jestem o 18.30. Jedyny normalny pociąg do
| Bydgoszczy mam o godzinie 19.05 z dworca Warszawa Zach, albo o 19.00

Tak samo daleko jest mniej wiecej - chyba lepiej jechac wiec na
Zachodni. Mniejsza szansa na postanie w jakims korku tez tam bedzie.
Taryfa bedzie kosztowac z maks 20zl - brac te legalne stojace przed
wejsciem, a nie dawac sie namowic naganiaczom.



Te legalne na pewno stoja na oficjalnym postoju przed duzym
terminalem, nie wiem, czy przed Etiuda tez.

Ale...

Czy zdazysz - prawdopodobnie tak :]



Wolne zarty, chyba ze jedzie bez bagazu. Ladowanie 18:30, to bagaz
odbierze 18:50 jak dobrze pojdzie.

O 20:30 powinien byc z Dworca Centralnego autobus Polskiego Expressu,
w Bydgoszczy 1:05 - praktycznie to samo co ten PKS z Zachodniego.

A w ogole to o 22:30 jest samolot do Bydgoszczy... Leci godzine, bilet
kosztuje 122 zlote, co wobec ok. 70-80 za zestaw pociag i taksowka
nie wydaje sie suma wygorowana.

  MJ


Jestem z poza Warszawy. Mam pytanie, gdyz musze dostac sie szybko z
dworca PKS Warszawa Zachodnia pod hale Marcpolu (pod PKiN). Czy to
jest daleko?? Czy o 4 rano jezdza tam jakies autobusy czy pozostaje
Taxi ??



Najlepiej pociagiem (dworce PKS i PKP polaczona sa tunelem) - dwa
przystanki do Warszawy Srodmiescie i jestes tuz przy hali. Pierwsze
odjazdy masz o 3:37 i 4:30, jedzie 6 minut.

A jesli autobusem, to tez tunelem tylko w druga strone i masz np.
o 3:57 i 4:27 autobus 605 (nocny, drozszy) albo o 4:24 130 (juz
dzienny), tylko ze z tych autobusow trzeba wysiasc przy Dw. Centralnym
i podejsc kawalek.

  MJ


Moj pociag przyjezdza na dworzec Warszawa Wschodnia i nastepnie musze sie
dostac nadworzec autobusowy PKS Warszawa Stadion (mam na to jakies 40 min).

Porsze o pomoc w jaki sposob tam w miare szybko dojechac ?



Pociagiem.

Nie piszesz, skad jedziesz ani jakim pociagiem.

Jesli ze wschodu, to najprosciej kupic bilet PKP od razu z tego
miejsca, skad jedziesz, do stacji Warszawa Zachodnia i przesiasc sie
na Wschodniej do pociagu podmiejskiego, ktorym jeden przystanek do
Warszawa Stadion.

Jesli z zachodu, to kupujesz bilet do Warszawy Wschodniej (czyli taki,
jaki masz) i przesiadasz sie na stacji Warszawa Zachodnia (albo na
stacji Warszawa Centralna z przejsciem pod peronami na dworzec
podmiejski Warszawa Srodmiescie) na pociag podmiejski do przystanku
Warszawa Stadion. Nie trzeba zadnych dodatkowych biletow i bedzie
szybciej niz czymkolwiek innym.

  MJ

Czy jest gdzieś jakaś strona grupująca rozkłady jazdy przewoźników
autobusowych



www.rozklady.com.pl - wyszukiwarka połączeń autobusowych
Najwcześniejsze połączenie bezpośrednie PKS to
11.45 Dworzec Zachodni, 12.01 Dworzec Gdański, 16.15 Mrągowo

Można też jechać na upartego autobusami z przesiadką w Olsztynie
Warszawa Dworzec Zachodni 6.15 - Olsztyn 9.57
Olsztyn 11.00 - Mrągowo 12.45

Ewentualnie, ale nei wiem, czy zdążysz:
Warszawa Centralna 7.00 - Olsztyn Główny 10.43
Olsztyn PKS 11.00 - Mrągowo 12.45

www.rozklady.com.pl - wyszukiwarka połączeń autobusowych
Najwcześniejsze połączenie bezpośrednie PKS to
11.45 Dworzec Zachodni, 12.01 Dworzec Gdański, 16.15 Mrągowo

Można też jechać na upartego autobusami z przesiadką w Olsztynie
Warszawa Dworzec Zachodni 6.15 - Olsztyn 9.57
Olsztyn 11.00 - Mrągowo 12.45

Ewentualnie, ale nei wiem, czy zdążysz:
Warszawa Centralna 7.00 - Olsztyn Główny 10.43
Olsztyn PKS 11.00 - Mrągowo 12.45



Hmmm... To się trochę rozmijacie z przedpiścą :/. Trafiłem na podobny problem.
Który ma rację?

Pozdr.
R.

Mieszkam od niedawna w warszawie i mam pytanie natury komunikacji
miejskiej.

Chcę spytać jak dojechać z ul. Grójeckiej (rejon Grójeckiej 127 - Prokom),
do Stadionu X-cio lecia, na tamtejszy przystanek pks i busów.



www.ztm.waw.pl - tam masz wyszukiwarkę połączeń. Nazwę Twojego przystanku i
nazwę docelowego.

A w tym konkretnym przypadku - idź na tramwaj i przeczytaj rozkład - każdy,
który jedzie Jerozolimskimi obok dworca centralnego będzie Ci pasować
(wysiądź na pierwszym przystanku za wisłą)

Pozdrawiam,
Merlin


A w tym konkretnym przypadku - idź na tramwaj i przeczytaj rozkład - każdy,
który jedzie Jerozolimskimi obok dworca centralnego będzie Ci pasować
(wysiądź na pierwszym przystanku za wisłą)



Co wprowadzacie w błąd? PKS Stadion jest z drugiej strony stadionu i na
pewno nie należy wysiadać na przystanku Rondo Waszyngtona tylko
Al.Zieleniecka, chyba że ktoś lubi przechadzać się przez ten bajzel.
Tramwaje bezpośrednie to 7,25 - pośrednio to dojechać do Zawiszy i tam
jest 7,8,12,25. Moża też spróbować się dostać osobowym z Radomia z PKP
Rakowiec do PKP Stadion - jest on położony tuż obok "dworca" PKS. I
jeszcze jedno na PKS Stadion trzeba uważać... tam się cuda dzieją ;-)
z tego co wiem, to autobusy na trasie Warszawa-Leszno i dalej  odjeżdżaja z
Dworca Zachodniego To PKS prawdopodobnie było. Przynajmniej odjeżdżały z
tamtąd jeszcze kilka lat temu. Jeździłem nim nieraz na działkę za Lesznem.
A z Dworca Centralnego dojedziesz tam wieloma autobusami 2 przystanki.

http://www.gminaleszno.republika.pl/3ramy.html

pozdrawiam
bromba


Potrzebuje informacji o tym czym i skad oplaca sie
dojezdzac w soboty i niedziele rano do Plocka
(w Plocku musze byc nieco przed 9.00)  tzn.
czy sa jakies busy, polskie ekspresy, pks-y, pociagi ?
co jest najtansze, ile trwa przejazd, o ktorej i skad
mozna wsiadac (najchetniej w Centrum) ...



O, przegapilem.

Pociag jedzie 3 godziny i nie o tej porze dnia. Odpada.

Polski Express jedzie 1:45 i jest co godzine, ale pierwszy kurs
7:30-9:15 - dla ciebie za pozno chyba. Kosztuje ok. 15 zl normalny.
Odjazdy kolo Centralnego.

PKS z Dworca Zachodniego masz 6:00 i 7:15. Nie wiem, ile jedzie, ze 2
godziny pewnie albo i dluzej.

  MJ

Hotele Atos, Portos, Aramis na Segnach. Lokalizacja
Hotele są położone 5 km od centrum miasta, 6 km od głównej stacji
kolejowej i 7 km od głównej stacji PKS.
Do hoteli kursują autobusy nr 116, 172, 407, 410, E1, 519, 141.
Z Dworca Centralnego- kursuje autobus nr 407.
Z Dworca Zachodniego kursuje autobus nr 172
Z lotniska - z przesiadką. Ceny tak jak chciałeś. Jak powiesz, że
chcesz na kwaterę robotniczą to dostaniesz dużą zniżkę. Bez tego
90 - 120 zł. Tu masz kontakt:
Hotel Atos
Ul. Mangalia 1
02-758 Warszawa
Tel/Fax: +48-022 8414395, 8411043

Hotel Aramis
Ul. Mangalia 3b
02-758 Warszawa
Tel: +48-022 8420974
Fax:+48-022 8582126

Albo schronisko młodzieżowe na ul. Karolkowej.

  Tylko dworce PKS i ich adresy bo próbuje zlokalizować je na mapie

  | Proszę o informacje , który z dworców jest najbliżej Warszawy
  | Centralnej
 
  Główny PKS, czyli ten przy Dw.Zachodnim PKP.
  A może nie chodzi Ci tylko o PKS?
 
  --
  ŁK
 
 
Nie ma dworca PKS w poblizu W-wa Centralna
Najblizej PKP dworzec Zachodni PKP W-wa Zachodnia i Stadion przy stacji PKP
W-wa Stadion blisko jest PKP W-wa Wschodnia. Na tych dworcach maja swoje
przystanki autobusy w ruchu krajowym. Dworzec Zachodni to dworzec autobusow
miedzynarodowych.
Pozostale dworce to Marymont u zbiegu ulic Zeromskiego i Marymonckiej, oraz
dworzec Poludniowy u zbiegu ulic Pulawska i al. Wilanowska
Andrzej

Proszę o informacje , który z dworców jest najbliżej Warszawy Centralnej



witam,

2004.01.14 /Wed/, 22:41:35 CET, Łukasz Sikorski wysyła list...

 iem tylko tyle ze jest to gdzies koło jakiejś szkoly "Oświata".
 Mozecie mi powiedziec jak sie tam dostac z dworca PKP?



Hmmm, wyjść z Dworca Głównego PKP w stronę Dworca Centralnego PKS i ze
znajdującego się w jego pobliżu (Dworca PKS) przystanku tramwaju linii 22
przejechać 5 przystanków (w stronę Pilczyc) i wysiadasz na przystanku
"Rynek".

Po pierwsze to juz NTG, ale

Pamiętasz - była kiedyś taka firma, jak PPKS. Wystarczyło
rozpieprzyć centralną czapę i dać lokalnym PKSom samodzielność,



AFAIK Firma to byla PKS, a PPKSy to byly przedsiebiorstwa tej firmy, ktore
uzyskaly teraz samodzielnosc.

I przestal istniec ogolnopolski rozklad jazdy i niektore przedsiebiorstwa
zlosliwie nie udostepniaja na swoich dworcach rozkladow innych PPKS
korzystajacych z tych dworcow, nie oferujac swoich uslug na tych trasach.

a się
nagle okazało, że nie dość, że mogą jeździć punktualnie



Ooo, taak, bardzo punktualnie, pare tygodni temu ostatni PKS
(grojecki) tamtego dnia odjechal 6 minut przed czasem. Zlozylem skarge i
nie dostalem zadnej odpowiedzi. Teraz juz maja w d.. skargi, bo nikt ich
nie kontroluje.

i tam, gdzie
chce pasażer, to jeszcze stać ich na nowoczesne autobusy



Berliety z lat 80tych.

Nie twierdze przez to wszystko, ze nalezy utrzymywac molochy, ale pokazuje
druga strone medalu.

M.

PS
Jako, ze to juz temat wybitnie NTG, crosspostuje go na pl.misc.transport i
ew. dalszy ciag dyskusji proponuje tam przeniesc.

Widac nie wiedzial co robi... Zreszta wydawanie nienormalnych decyzji to u
nas
normalka...



Myślę że wiedział bo miasto (powiat)  ma z tego pieniądze.

Nie wiem co by bylo gdyby bylo...



A ja wiem bo czsem niestety muszę skorzystać z tego środka transportu.

To maja byc autobusy PODMIEJSKIE! To ze sie MZA i PKP wycofalo to daje
prywatnym
przewoznikom mozliwosc zarobku. Natomiast robienie petli autobusowej w
najbardziej ruchliwym miejscu miasta dla autobusow PODMIEJSKICH jest
chore!
Dlaczego PKS nie ma dworca w srodku miasta?



Pokaż mi dworzec...:-)
W ok. Dw. Centralnego jest tylko pętla, taka sama jak dla autobusów MZA.

Oj glupis, glupis!



Czytaj i ucz się a potem pouczaj innych.


| Widac nie wiedzial co robi... Zreszta wydawanie nienormalnych decyzji to u
|  nas normalka...
Myślę że wiedział bo miasto (powiat)  ma z tego pieniądze.



Ale mieszkancy miasta maja utrudnione zycie...

| To maja byc autobusy PODMIEJSKIE! To ze sie MZA i PKP wycofalo to daje
| prywatnym
| przewoznikom mozliwosc zarobku. Natomiast robienie petli autobusowej w
| najbardziej ruchliwym miejscu miasta dla autobusow PODMIEJSKICH jest
| chore!
| Dlaczego PKS nie ma dworca w srodku miasta?
Pokaż mi dworzec...:-)



Dw Zachodni... Dw Warszawa Stadion jesli jeszcze jest.. To sa dworce przewoznika
panstwowego, chociaz na Zachodnim sa dzierzawione miejsca dla innych
przewoznikow...

W ok. Dw. Centralnego jest tylko pętla, taka sama jak dla autobusów MZA.



Nie taka sama... MZA ma petle z zatokami do tego przeznaczonymi i nie na glownej
ulicy w miescie Natomiast Rapidy i inne stoja na ulicy na pasie ruchu
przeznaczonym dla MZA... To jest petla na Marszalkowskiej w srodku miasta! Na
J.P II cos podobnego ma Polski Express...

| Oj glupis, glupis!
Czytaj i ucz się a potem pouczaj innych.



U2

PaJacek

Nie znajdziesz nigdzie bo nie ma w sieci rozkładu PKS z Warszawy ( prawa
autorskie)

Jedzie się ok. 2 godzin - odjeżdżają z dworca Warszawa Stadion co ok. pół
godziny od 5 do 21 . Także zutobusy do Siemiatycz, Brańska, Mołożewa,
Korczewa i bodajże Ceranowa jadą przez Sokołów
Tak że na pewno coś trafisz



Dziki
zgada sie 2 godziny tam jada (dodzwonilem sie na informacje)
nie wiecie po ile jest bilet bo mi kobieta z Informacjipowiedziec
niechgciala(:

i teraz zostal mi smieszny problem jak z wawy PKP dojechac na ten PKS
Stadion

bede jechal SOBIESKIM wiec gdzie wysiasc w centralnej czy wschodniej?


| i teraz zostal mi smieszny problem jak z wawy PKP dojechac na ten PKS
| Stadion

| bede jechal SOBIESKIM wiec gdzie wysiasc w centralnej czy wschodniej?

Najbiżej będzie ze wschodniego, ok 500 m piechotką albo 2 przystanki busami
146, 147, 123 /z pętli po stronie ul.Kijowskiej,/



Etam. Jak ktos jedzie pociagiem, to najlepiej na Stadion podjechac
KOLEJA. Schodzi sie prosto z przystanku PKP na dworzec PKS.
I jest za darmo - znaczy, w cenie biletu PKP, ktory juz masz (tylko
kup na Sobieskiego nie do Centralnej, a do Wschodniej, albo zgola do
Stadionu, jak chcesz kasjerke zadziwic - cena i tak bedzie ta sama).

Ze wzgledu na wygode przesiadki nalezy sie przesiadac na stacji
Warszawa ZACHODNIA. Sobieski przyjezdza o 17:30, wysiadasz, idziesz
tunelem na peron podmiejski i masz o 17:40 pociag do Otwocka, 17:45
do Siedlec, 17:50 do Warszawy Wschodniej, 17:55 do Warszawy
Wschodniej... Jedziesz 4 przystanki.
Mozesz tez wysiasc na Centralnej i przejsc tunelem na Warszawe
Srodmiescie - tunel troche dluzszy, ale za to na Srodmiesciu jest
mniej peronow, wiec nie ma problemu, na ktory peron wyjsc. Wszystko
jw. tylko 7 minut pozniej i jedziesz juz tylko 2 przystanki.

  MJ
PS. Mozesz nawet pojechac tym pociagiem do Siedlec do konca - z
Siedlec do Sokolowa juz tylko 30 km. Ale raczej sie nie oplaca - do
samych Siedlec bedziesz jechac 2 godziny.
PPS. Ale przeciez mialo byc rano, a Sobieski jest pod wieczor???

| Ze sie z glupia frant spytam: gdzie jest Wroclaw Centralny? :P

To taki dworzec autobusowy nieopodal największego skupiska organicznego
betonu we Wrocławiu ;P



Ahaaa... Czyli chodzi o Dw. PKS? Trzeba bylo tak od razu :)

Pzdr
Karol Tyszka


Mam pytanie do gliwiczan: czy kursy "wahadła" kursującego na trasie
Gliwice Dworzec PKS - Pyskowice Dworzec PKS różnią się czymś od linii
P-2, kursującej na trasie Gliwice Zabrska - Pyskowice Dworzec PKS,
oprócz różnicy trasy? Chodzi mi na przykład o sposób oznakowania
pojazdów, różnice taryfowe, dopłaty do tych linii przez Miasto
Pyskowice, itd...



W trasie różnią się tylko tym, że Wahadło zawsze zaczyna z dworca PKS.

Pyskowice, a pod spodem lub u góry czerwonymi drukowanymi literkami
"WAHADŁO" lub jest osobna tabliczka z napisem "WAHADŁO". Ta ostatnia opcja
jest stosowana zwłaszcza, gdy kurs jest łączony, tj. do Pyskowic Dworca PKS
jedzie jako Wahadło, a dalej do Raduni, Świbia, czy innej wiochy jako zwykły
autobus.

P-2 jest oznakowane w ten sposób, że tablica kierunkowa ma napis Gliwice -
Pyskowice, a z boku tablicy jest napis P-2.
Czasem z boku są jeszcze tablice "Autobus z konduktorem".

Ostatnio zaczęły się pojawiac różne cuda na wyświetlaczach, ale jeszcze im
się nie przyjrzałem.

Kursy P-2 są dotowane przez Pyskowice na zasadach określonych w umowie z PKS
Gliwice - nie znam jej szczegółów. O ile się orientuję, to kursy Wahadła są
zwyczajnymi kursami PKS dotowanymi na zasadach ogólnych z budżetu
centralnego via Urząd Marszałkowski.

Tabor jeździ wszelaki - od H9 przez M11 (czy inne ich mutacje) przez IK 160
aż po flagowe IK 280 cośtam, a nawet czasem dalekobieżne liniowce.

Paweł Niemczuk, Gliwice

Użytkownik "Arkadiusz Oleszczuk"

Potwiedza się moja teoria, że gdyby zlikwidować busy to PKP
i PKS natychmiast podniosą ceny o 50%.
Jednak konkurencja to podstawa.



IMHO PKP nie zwraca raczej uwagi na konkurencję i w żaden sposób nie próbuje
czynić swojej oferty konkurencyjną w stosunku do czegokolwiek.

| . Jeden z nich konspiracyjnym szeptem spytał "I co ?
| Przywiózł pan papierosy ?"
To dziwne bo w Lublinie to na bazarze wystarczy wejść i od razu Ci
proponują
a tam trzeba gdzieś jeździć :-)))



Ale nigdzie nie trzeba jeździć, tylko przyjść na dworzec, który tam zapewne
pełni rolę bazaru. I to jest IMHO lepsze rozwiązanie, bo jest ylko jeden
pośrednik= jest taniej. Dziwi mnie tylko ta konspiracja. U mię w Puławach
prowodnicy sprzedają normalnie, w drzwiach wagonów. A tutaj typo przyjechał,
wysiadł i się jeszcze czegoś boi. Co innego W-wa Centralna. Tutaj prowodnicy
ładują towar w torby i udają się z nim w sobie tylko znanym kierunku, pod
czujnym okiem policji oczywiście :-). Potwierdzają się chyba słowa Kolbaka,
że tamte strony jakieś takie zapyziałe - nawet handlu prowadzić nie potrafią
:-)


Wybierz się na wieczorną wycieczkę Wrocław Mikołajów, Wrocław
Nadodrze i Centralny PKS. I wtedy pisz cokolkwiek. Ja nie mówię, że
Dworzec Centrlany PKS to luksus ale w porownaniu z PKP... zreszta
wybierz sie na wycieczke.



Tia, jedyne co z czym mozna porownywac dworzec PKS przy Suchej jest dworzec
Glowny PKP - z reszta nie ma sensu - nie ta skala. A na obu dworcach
ten sam syf pomimo ze PKS zamykaja o polnocy i otwieraja o 3:00AM.

Proponuję na drugi dzien jeszcze Wrocław Lesnica -zapachy jak w
stacji przepompowni szamba...



To wybierz sie na dworzec PKS Nadodrze :D

Wydaje mi się, że jest zgoda, iż kolej miała (nadal ma ???) szanse by7 z
pozycji de facto monopolisty i z potężnym majątkiem (choćby nieruchomości w
centrum Krakowa - Nowe Miasto, Warszawa - Dworzec Wileński, Dworzec Gdański,
nie mówiąc o Centralnym ;) aby teraz przypuszczalnie przejąć część trasportu
(zwłaszcza tranzytu) na tirach, 3 może 4 linie w miarę szybkiej kolej (CMK
przedłużona do Gdańska i Zebrzydowic), E-20 (z odnogą na Szczecin), Warszawa-
Wrocław, E-30 - z prędkościami może 200 lub 250 km/h, zachowany trochę słabszy
ruch regionalny i lokalny  (dostosowany do pasażera - a nie pociągi aby tylko
kolejarz dojeżdżali do pracy ! - u moich rodziców pociąg jest 5.20 rano -
choćby uczniowie już tym na pewno tym nie pojadą skoro za te same pieniądz mają
PKS o 7.30). Skądinąd szynobusy mogłyby taniej zwozić (jesli tak by to
pasowało) kolejarzy zamiast uruchamiac w tym celu całe EZT.
Niestety cieniem na te rozważani kładą się dwie rzeczy - ZZ (na poczatku lat 90-
tych "bohaterskie" boje - niestety fakt -  o to by złapanego na nastawni
podpitego pracownika nie zwalniać !) i rozkradanie połączone z dewastacją
taboru (precz z tzw. graffiti) i torów (opcja obcinamy rękę a sprawcy dajemy
wybór - lewa czy prawa- budzi moją coraz większą aprobatę).

| Dlatego wed3ug Micha3a Wrzoska najpierw musi powstaa
| nowy Dworzec Zachodni w Al. Jerozolimskich, kilkaset metrów bli ej w
| strone centrum w stosunku do ju  istniejącego.

| No i gdzie ten dworzec mia3by bya? Gdzieś na wysokości
| Bia3obrzeskiej/Niemcewicza? Przecie  to jeszcze bardziej nigdzie ni
| obecny...

Obecny Zachodni laczy kolej i PKS zdaje sie...



Na mózg im się rzuciło. Zachodniemu przydałoby się ZBLIŻENIE do dworca
PKS, a nie oddalenie. W zasadzie wystarczyloby drugie przejscie pod
torami na zachodnim koncu peronow.

A Centralny jest ladny, powinni "gore" po prostu uporzadkowac. I moga to
robic podczas normalnego korzystania z czesci podziemnej - tylko zniesc np.
doplate za kupno biletu w pociagu (by nie bylo potrzebne tyle kas).



Centralny trzeba UMYĆ, pogonić z niego zaszczanych kloszardów i co
bardziej śmierdzące kebaby. Umyć i odmalować i 30 lat spokojnie
posłuży. Marzenia o rozbiórce zostawić następnym pokoleniom, a pomysły
psucia Zachodniego wyrzucić do śmieci.

  MJ

zreszta zobacz sobie na www.rozklady.com.pl

czas jazdy PKS i Autonaprawy z Zamoscia do Zawady to od 19 do 21
minut, a bus i PKS pospieszny spokojnie dojedzie w 15.

Tak ze nie widze problemu. Skoro w Warszawie mieszkaniec Chomiczowki
czy Goclawia moze jechac 20 minut na dworzec centralny autobusem czy
tramwajem  ( a Tarchomina pewnie z 50 minut) to tak samo nie bedzie
problemu dla tej garstki mieszkancow Zamoscia ktora jezdzi jeszcze PKP
dojechanie na dworzec w Zawadzie.
Przeciez nie mowimy tu o jakichs wielkich potokach pasazerskich.

pozdrawiam aron

zreszta zobacz sobie na www.rozklady.com.pl

czas jazdy PKS i Autonaprawy z Zamoscia do Zawady to od 19 do 21
minut, a bus i PKS pospieszny spokojnie dojedzie w 15.

Tak ze nie widze problemu. Skoro w Warszawie mieszkaniec Chomiczowki
czy Goclawia moze jechac 20 minut na dworzec centralny autobusem czy
tramwajem  ( a Tarchomina pewnie z 50 minut) to tak samo nie bedzie
problemu dla tej garstki mieszkancow Zamoscia ktora jezdzi jeszcze PKP
dojechanie na dworzec w Zawadzie.



-----Ale to nie jest  Warszawa tylko Zamość. Takich samych argumentów używają do
likwidacji przystanków w obrębie starego miasta, co zreszto już większości
okolicznych busiarzy przeszkadza.

Jak to zwał tak to zwał w każdym razie stamtąd odjeżdżają busy. I wydaje mi
się że to najlepsze miejsce.



Prawda, ale nie ma żadnej infrastruktury przystankowej (wiat itp.)

No ale jeżeli DLA zachciałoby się na tej linii jeździć komercyjnie, to
wydaje mi się że nie mają prawa ich wyganiać. A jeżeli wyganiają to ryzykują
odszkodowanie.



Mają prawo, bo przystanek należy do miasta, które go dzierżawi.

Na Zachodnim to zanim przejdziesz przez ten przydługaśny tunel to juz busem
byłbyś dawno pod Centralnym :-)



Jeśli akurat nie ma korków :-) I TEGO korka raczej ominąć się nie da.

| No to dogadaj się z resztą busiarzy i zbudujcie tam dworzec ;-)

I pewnie tak będzie.



Macie moje błogosławieństwo, jeśli to wypali :-)

No właśnie czasami się nie robi. Są miejsca, gdzie PKP zlikwidowały pociągi,
a busów nie ma, tylko PKS za 7-8 zł za 30 km.



A czemu tam nie pojedziesz i nie uruchomisz połączenia, skoro busy są podobno
tak niesamowicie opłacalne?

W ogóle nie widzi mi się ta cała dyskusja o wyższości transportu busowego nad
kolejowym i odwrotnie. Po prostu każda z trakcji ma swoje wady i zalety. Wiele
zależy od lokalnych warunków, przyzwyczajeń mieszkańców itp. Chcesz - uruchom
sieć równoległych do linii kolejowych połączeń busowych poza szczytem. Ludzie
zagłosują nogami. A molocha PKP to większość MK ne lubi :-)

| Najlepiej by było. gdyby pociągi zatrzymywały by się na obydwu. W końcu
| wydłuży to podróż o jakieś 5 min.

A nie lepiej tylko na Fabrycznym, skad kompleksowo mozna by sie
przesiadac na
pociag, autobus, tramwaj? Dzielenie: tu na pociag, a tu na autobus
jeszcze
nikomu nie wyszlo na zdrowie, najlepsze rozwiazanie to takie gdzie w
jedenym
punkcie miesci sie wszystko.



No właśnie po co w Warszawie Centralny, nie ma tam dworca PKS, lepiej żeby
wszystko (EC, IC, ...) zatrzymywało się tylko np. na Zachodnim. ;))


No właśnie po co w Warszawie Centralny, nie ma tam dworca PKS, lepiej żeby
wszystko (EC, IC, ...) zatrzymywało się tylko np. na Zachodnim. ;))



Nie jest to pozbawione racji - a nawet ZTCW przelotowe pośpieszne tam nie
stają.
Albo może tak zbudować w Wawie nowy dworzec PKS obok Centralnego!

pzdr.

Ale pociąg ruszający z Kaliskiego w kierunku Koluszek będzie jechał
dłużej,
chociażby z powodu zwiększenia odległości.
Należałoby również pamiętać o ludziach którzy   na Fabrycznym przesiadają
się na autobus PKS i jadą dalej np. do Pabianic. ( Argument że do Pabianic
będą mogli dojechać pociągiem odrzucam - dworzec w Pabianicach w
odróżnieniu
od Fabrycznego nie jest w środku miasta).



Oczywiscie PKS Centralny przezucilbym pod Kaliski (powiekszajac petle MPKu).

----- Original Message -----

Sent: Wednesday, May 31, 2000 12:35 AM
Subject: Re: Kolejarze protestowali na torach na Dworcu Centralnym

[...]

| Jaki ja tam komunista. W Polsce z połowa ludzi pracuje jak w komuniźmie
tj.
| czy się stoi czy się leży 2000 się należy : PKP, PKS, tzw. służba
zdrowia,

2000 w PKP, w służbie zdrowia? Chyba nie masz na myśli 2000zł. A za 700
czy 800 to nie łaska. 2000  to ja raz tylko widziałem na pasku. Niestety
nie był to mój pasek tylko mego naczelnika.

Kaer



Zacytowałem tylko stary dowcip a poza tym 2000 lepiej sie rymuje niż 800. Mo
żemy zresztą przyjąć, że jest to 2000 brutto.
Pozdrowienia Aron


Pewnie. Zwlaszcza, ze nastepny pociag, na ktory sa normalne (Warszawa -
Gdynia) odjezdza za 18 godzin. A na dworcu smrod, bo PKP nie stac na
uporzadkowanie swojego biura obslugi klienta. Itd, itd. Ale to narzekanie
na wyjatkowo niska jakosc uslug, a nie przejazdy dla pracownikow PKP.



Na dworcu smrod bo kasa na remont Centralnego poszła na usuwanie skutków powodzi,
aty jak chcesz możesz iśc na czyściutki DWORZEC POLSKIEGO EXPRESU i poczekac
chwilkę  w kulturalnych warunkach na jeden z tych często kursujących i bardzo
szybkich autobusów. POWODZENIA !!!

P.S. Ile dokładnie sie jedzie i ile jest kursów dziennie z Warszawy do Gdynii
autobusów(PKS/Pol.Ex.)?


Distribution:




: Pewnie. Zwlaszcza, ze nastepny pociag, na ktory sa normalne (Warszawa -
: Gdynia) odjezdza za 18 godzin. A na dworcu smrod, bo PKP nie stac na
: uporzadkowanie swojego biura obslugi klienta. Itd, itd. Ale to narzekanie
: na wyjatkowo niska jakosc uslug, a nie przejazdy dla pracownikow PKP.

: Na dworcu smrod bo kasa na remont Centralnego poszła na usuwanie skutków powodzi,
: aty jak chcesz możesz iśc na czyściutki DWORZEC POLSKIEGO EXPRESU i poczekac
: chwilkę  w kulturalnych warunkach na jeden z tych często kursujących i bardzo
: szybkich autobusów. POWODZENIA !!!

A gdzie jest dworzec polskiego ekspresu bo ja myslalem ze to przystanek
autobusowy przy centralnym ??

: P.S. Ile dokładnie sie jedzie i ile jest kursów dziennie z Warszawy do Gdynii
: autobusów(PKS/Pol.Ex.)?

PKS chyba 2 w sezonie wiecej


No wlasnie jest takie niebezpieczenstwo i moze lepiej do tego sie
przygotowac niz pozniej brac na zywiol i dopiero sluchac dowalania np.w
Radiu ZET /slusznego/,oczywiscie ze rzeznie beda stawac na Wschodnim,mnie
chodzi o pociagi KWALIFIKOWANE,dla ktorych Wschodni pod wzgledem handlowym
ma niewielkie znaczenie,moze lepiej pieniadze przeznaczone na remont i



A przesiadki z pospiesznych z Lublina na ekspresy do 3 miasta? Czy z
ekspresow z Lublina do Bialegostoku-Suwalk?
Przeciez to by bylo bez sensu jechac 6-7 min na Centralny, tam kilka minut
minimum na przesiadke i znowu 6-7 min na Wschodni (bez postoju tym razem).
Nie lepiej miec 20 minut na przesiadke na Wschodnim?
Poza tym ze Wschodniego jest  blizej na dworzec Wilenski i  PKS Stadion (co
tez czasami moze miec dla niektorych znaczenie)

Przemek

Po weekendowej wyprawie na Dolny Śląsk (Bolesławiec - Lubań - Gryfów -
Świeradów) jestem pod wrażeniem rozwoju tamtejszego marszrutyzmu. Dla
miłośników perwersyjnego zaliczania egzotycznych form komunikacji publicznej
link (spisany z burty dostawczaka w Lubaniu, czyli jak je tam
nazywają "busika"):

www.busiki.com.pl

Przez trzy dni jeździłem po Śląsku i Łużycach i nie widziałem na oczy pociągu.
Centralnie! Jedyne co było to zarośnięte linie, rozbebeszone stacje, smutny
dworzec w Lubaniu (aczkolwiek czysty), gdzie padaka wyziera z każdej dziury,
jednym słowem całkowicie zdestruowana ogromna sieć. Zrobiłem w związku z tym
wielki jumping PKS-owy, co, rzec trzeba, ma też wielki urok.
No i krzepiąca informacja - w Świeradowie budują kolej gondolową na Stóg
Izerski. Czy ktoś się orientuje kiedy planowane jest otwarcie? Oj, będzie znów
co zaliczyć w PL...
pzdr
ws

Leszno, dnia 21.12.2004

Tadeusz Wojtkowiak
Klub Parlamentarny
Samoobrona RP

Sz. P.
Józef Oleksy
Marszałek Sejmu
Rzeczypospolitej Polskiej

Działając na podstawie art. 191 ust.1 i art.192 Regulaminu Sejmu składam na
ręce Pana Marszałka interpelację skierowaną do:

Ministra Infrastruktury Pana Krzysztofa Opawskiego

W sprawie: Nowego rozkładu jazdy pociągów obowiązującego od 12 grudnia 2004

 Szanowny Panie Ministrze!
Nowy rozkład jazdy pociągów obowiązujący od 12 grudnia wprowadza szereg zmian
tras przejazdów i terminów kursowania pociągów, jak również zlikwidowano
niektóre połączenia.  Bo mojego biura zgłaszają się rożne osoby twierdząc, że
tak antyspołecznego rozkładu jeszcze nie było. Dotyczy to różnych połączeń, ale
przywołam tylko kilka z nich. Trasa Poznań-Kluczbork-Katowice została
poszatkowana na kawałki, czasy przejazdu i skomunikowania są bezsensowne,
wycofano prawie wszystkie pociągi pospieszne, a osobowe kursują o
niedorzecznych porach uniemożliwiając pasażerom dotarcie do pracy, szkoły czy
na studia.
Ten sam problem z dotarciem na czas do pracy mają pasażerowie z Radomia, którzy
do czasu zmiany rozkładu nie mieli problemów. Pociąg pospieszny &#8222;Sienkiewicz&#8221;
został przesunięty z 6.40 na 7.25, to wystarczyło aby dojeżdżający do pracy na
9 zostali pozbawieni możliwości zdążenia na czas, ponieważ o 9 pociąg jest
dopiero na dworcu Centralnym.
Mieszkańcy Świnoujścia nie mogą dojeżdżać do pracy w Szczecinie na 7.00 bo
pierwszy pociąg dociera tam dopiero o 7.30.
Takich absurdów komunikacyjnych jest nieprawdopodobnie dużo wiec powstaje
pytanie, komu ma służyć PKP? Czy nie właśnie pasażerom?
Czy nie należy dążyć do wycofania bezsensownych mian i jak najszybszego
dostosowania komunikacji kolejowej do standardów obowiązujących w państwach
Unii Europejskiej?
Do wdrażanego od 2000 roku programu restrukturyzacyjnego bardzo dużo zastrzeżeń
ma Najwyższa Izba Kontroli. Nie pomogło podzielenie PKP na spółki a środki z
budżetu ciągle wydają się być marnotrawione. Czy pozostaje czekać aż rynek
usług przejmą firmy konkurencyjne takie jak PKS, małe firmy prywatne lub
potężne firmy z krajów Unii europejskiej?
Czy totalny upadek kolei leży w interesie naszego państwa?
Co mają zrobić osoby, które codziennie dojeżdżają do pracy, uczniowie studenci??
Jaką opinię mogą mieć o nas obcokrajowcy, skoro w tym samym czasie Deutsche
Bahn inauguruje nowe pociągi z Belina do Hamburga, które pokonują trasę blisko
300 km w ciągu 90 minut?

Z poważaniem
Poseł Tadeusz Wojtkowiak


(zapewne Ci odpowiem zle, ale ok ;)

1. Czy EX SŁUPIA w lipcu będzie na pewno jeździć z Koszalina?



ztcw tak

2. Czy jadąć IC CHROBRY obowiązuje ulga szkolna dla licealistów (37%)?



a dlaczego mialaby nie obowiazywac? (cos czego nie wiem?)

3. Czy jadąć EX SŁUPIA, EX MEWA obowiązuje ulga szkolna dla licealistów
(37%)?



hmm ja widoicznie czegos nie wiem.. chyba tak

4. Gdzie w pobliżu dworca Wawszawa Centralna jest zlokalizowany jakiś
przystanek PKS (z rozkładu na www.pks.warszawa.pl wynika, że jakiś jest)?



na al. Jana Pawla, wychodzisz  przejsciem prosto na przystanek

5. Co jest bardziej opłacalne (kosztu i komfort proszę wziąć razem pod
uwagę): jazda w nocy pospiesznym lub NEX w kuszecie 6-osobowej czy poranna
jazda EX lub IC?



a to nie wiem

6. Czy składy pospiesznych z całkowitą rezerwacja miejsc są dość komfortowe
(POBRZEŻE, GAŁCZYŃSKI)?



to zalezy od przypadku - raz moze byc brudny, raz nie. ale imho sa - ic
dba o to o wiele bardziej niz pr. zreszta cena tego wymaga.

7. Czy w wakacje spokojnie można kupić bilet+miejscówkę w kl 2, czy trzeba
np. ze 2 tygodnie wcześniej?



zalezy od pociagu, lepiej kup troche wczesniej jakby cos.

8. Jeśli chcę np.w  IC CHROBRY jechać w klimatyzowanym wagonie
bezprzedziałowym, to z jakim wyprzedzeniem należy kupić bilet+miejscówkę by
wymarzone miejsce otrzymać?



nie wiem

9. W wypadku spóźnienia się na przesiadkę jakie są warunki kontynuowania
podróży (pomoc kasjerki, dyżurnego ruchu, kierownika pociągu)?



idziesz do kierownika pociagu, mowisz ze masz przesiadke w... do pociagu
..., kierpoc dzwoni gdzie trzeba i pociag czeka na Ciebie

10. Czy w kuszetach jest w miarę bezpiecznie (kradzież itp.)? Tzn. czy mozna
spokojnie spać i dowieżć wszystko?



no coz, najwazniejsze rzeczy wloz pod poduszke albo cos takiego (ja
zawsze mam komorke i aparat pod koszulka :P)
to juz kwestia szczescia niestety.

11. Gdzie lepiej jechać kuszetą? W pospiesznym czy w NEXie?



NEX jest bardziej komfortowy jak sadze, ale tez drozszy (lub nie mam racji?)

1. Czy EX SŁUPIA w lipcu będzie na pewno jeździć z Koszalina?



EX Słupia nie jeździ w wakacje (kursuje do 20.06 i od 6.09 ...) i poza tym w
relacji Słupsk --Warszawa Zach.

2. Czy jadąć IC CHROBRY obowiązuje .l.a i od  .szkolna dla licealistów



(37%)?

W IC nie obowiązuje zniżka.

3. Czy jadąć EX SŁUPIA, EX MEWA obowiązuje ulga szkolna dla licealistów
(37%)?



Tak.

4. Gdzie w pobliżu dworca Wawszawa Centralna jest zlokalizowany jakiś
przystanek PKS (z rozkładu na www.pks.warszawa.pl wynika, że jakiś jest)?



Nic tam się nie zatrzymuje. Najlepiej pojechać do DW. Zachodniego i później
Komunikacją Miejską do Centrum (może być autobus 508 i 127)

5. Co jest bardziej opłacalne (kosztu i komfort proszę wziąć razem pod
uwagę): jazda w nocy pospiesznym lub NEX w kuszecie 6-osobowej czy poranna
jazda EX lub IC?



W nocnych niebezpiecznie. A rano to IC-ek.

6. Czy składy pospiesznych z całkowitą rezerwacja miejsc są dość



komfortowe
 (POBRZEŻE, GAŁCZYŃSKI)?

Tak jak EX-y, tylko mniejszy komfort zamast Bdnu jest Bdu.

7. Czy w wakacje spokojnie można kupić bilet+miejscówkę w kl 2, czy trzeba
np. ze 2 tygodnie wcześniej?



Lepiej z tydzień wcześniej. Większa pewność.

8. Jeśli chcę np.w  IC CHROBRY jechać w klimatyzowanym wagonie
bezprzedziałowym, to z jakim wyprzedzeniem należy kupić bilet+miejscówkę
by
wymarzone miejsce otrzymać?



To chba nie ma reguły. Łud szczęścia, jak kurs wskaże. Pozatym Chrobry ti
chyba IC +, więc miejscówka 25 zł.

9. W wypadku spóźnienia się na przesiadkę jakie są warunki kontynuowania
podróży (pomoc kasjerki, dyżurnego ruchu, kierownika pociągu)?



Kierownika pociągu, a najlepiej to przed podróżą zrobić sobie plan podróży z
Hafasem.

10. Czy w kuszetach jest w miarę bezpiecznie (kradzież itp.)? Tzn. czy
mozna
spokojnie spać i dowieżć wszystko?



Nie !!! Stanowczo odradzam. Kieszonkowcy i inne zbiry.

11. Gdzie lepiej jechać kuszetą? W pospiesznym czy w NEXie?



Wydaje mi się, że w NEXie. W kńcu NEX podchodzi pod firmę PKP IC :)

Piotr Gołębiowski

Witam!

Z technicznego punktu widzenia wydaje mi się, że schron taki bezpośrednio
pod samym dworcem się raczej nie znajdował. Stację we Wrocławiu budowano
pod koniec XIX w. (chyba, jak całą kolej). Nie spodziewam się, by wówczas
już zbudowano podziemne obiekty. Przede wszystkim z tego powodu, że nie
było takiej potrzeby moim zdaniem. O użyciu samolotów nikt wówczas nie
myślał. A przed artylerią przecież wystarczyły prostsze umocnienia.
Szpitale wówczas raczej nie były aż tak ukrywane. Z wojną światową raczej
wówczas nikt się nie liczył. Zresztą wykonania tego wówczas pewnie by się
ukryć nie dało i raczej gdzieś tam pozostał by ślad w kronikach. A
przecież sprawa budzi emocje od dawna. Niejedna osoba się tym interesowała
i nikt nic nie znalazł, bo pewnie by było głośno. Myślę, że wówczas to nie
powstało.



Kolej zawitała na Dolnym Slasku duzo wczesniej - w 1842. Obecny Dworzec
Glowny powstal bodajze w 1857.

Jeśli schronu nie zbudowano wówczas, to nie spodziewam się, by tak dużą
bądź co bądź budowlę budowano metodami górniczymi pod samym dworcem. Jeśli
coś takiego budowano, to pewnie tuż przed wojną albo już podczas jej
trwania. Najpewniej pod jakimś pustym w owym czasie placem. W miarę nie
daleko od dworca, by połączyć go jakimś podziemnych chodnikiem. Pytanie do
kolegów z Wrocławia: Czy w okolicy dworca, w rozsądnej odległości znajduje
się miejsce, którego zabudowa pozwala przypuszczać, że w latach
czterdziestych był tam pusty plac? Nie znam na tyle Wrocławia. Z tego co
pamiętam, to okolice dworca są zabudowane raczej starszą zabudową z
początku XX w. Kojarzę raczej jakieś kamienice.



Na polnoc od dworca to tak. Ale na poludnie znajduje sie 'swiezutki'
Dworzec Centralny (oczywiscie PKS ;)). Patrzac na mape z 1938:
http://www.wratislavia.net/pictures/B2.gif
widac, ze byl tam jakis park. Wiec jesli juz, to tam moglby byc ten
niezabudowany teren.

Jakby nie bylo z tym schronem to temat jest i tak ciekawy. :)
Trzeba jednak uczciwie przyznac, ze temat odgalezienia ze srednicy do
PeKiNu wygenerowal wiekszy watek. :)

pozdrawiam...


dyskusyjnych

O jakim sensie do Zamoscia piszesz? Odkad sie tym interesuje polaczenia
Lublin-Rejowiec-Zamosc /Roztocze byly do d..... Jakby zamknieto tam
ruch, IMHo byloby to malo odczuwalne.

| bliski jest czas, gdy do nocą Zakopanego będziemy z Lublina jeździć
przez
| Zawadę... (L-n-Zawada koło 16, , nocny Zamość- Wrocław)

A moze od razu Lublin-Zamosc, co by lepsze miejsca zajac 8-).



Ano o takim sensie, ze ludzie z Zamościa i okolic tez czasem gdzieś chcą
wyjechać. Po zamknięciu Rej.-Zawada i 100% konieczności jazdy autobusem do
centralnej i północnej Polski to zapewne (biorąc pod uwagę odległość dworców
PKP i PKS w Lublinie) nikt zdrowy na umyśle nie pojedzie z Zamościa z
przesiadką w Lublinie, jak juz wsiądzie w autobus to warszawski i tam sie
przesiadzie.
Dla ludzi z Lublina, zamknięcie tej linii jest mało bolesne (choć na
przykład jutro to jedyny środek dotarcia na Roztocze :-))) ), aczkolwiek nie
raz i nie dwa do Suśca jechałem pociagiem a jeśli istnieją osoby planujące
wyjazd tam większa grupą to pociag jest niezły.
Natomiast ja wspominałem o pociągu do Rawy z Warszawy i pewnym
międzynarodowym znaczeniu tej linii, wszak przy otwieraniu pisały gazety
lubelskie, że Ukraina zastanawia się nad ułożeniem tych 70 km zwykłych torów
do Lwowa (aczkolwiek z drugiej strony zapewne nie bardzo by chcieli wagonów
z napisem PKP w tym mieście).

No cóż, jak po likwidacji pociągu L-n -Zakopane miałem jechac w tamtym
kierunku POWAŻnie myślałem o jeździe przez Zawadę(niestety, pociąg z Lublina
dojeżdżał tam po ruszeniu pociągu z Zamościa; więc NIE przez Zamość). Jakby
skasowali L-n - Stalowa, to mając do wyboru wsiadanie do warszawskiej rzeźni
w sezonie gdzieś w Radomiu lub jazdę przez Zamość, to mając czas nie
jechałbym z nocną przesiadką do warszawskiego... Już prędzej wieczornym
Polskim Expresem do Rzeszowa i tam coś kombinował.

No i popatrz na mapę - na wschód od Wisły są tylko dwie linie kolejowe
Pn-Pd. A linia do Stalowej wg. tych puzonów z PKP ma być zamknięta. Czy
naprawdę aby przesłać wagon z Rzeszowa/Przemyśla do Lublina trzeba będzie 2
razy przekraczać Wisłę?

| Co innego w drodze powrotnej - ludzie chcą mieć bliżej do domu,
| toteż dobrze, że pociąg staje na Zachodniej. Poza tym odczekuje tam to,
co
| nadrobił na CMK czy też E-30 (?) (Poznań - Wwa).

A tu juz nie. Z punktu widzenia wiekszosci pasazerow postoj na Zachodniej
jest zbedny. Jak myslisz - czy oni, jadac do Centralnej, chca stac
nierzadko
po 10 - 15 minut na Zachodniej? Podejrzewam, byli by bardziej zadowoleni,
bedac o te 10-15 minut wczesniej na Centralnej. Poza tym spojrz ile ludzi
wysiada na Zachodniej - w przypadku porannych pociagow z Poznania (Lech,
Fredro, Lubuszanin, Slowacki), ktorymi dosc czesto do stolicy jezdze, jest
to max_kilka_osob, a zdarza sie, ze nikt. I dla mnie to jest nonsens.
Wiem, ze ktos napisze, ze tak musi byc, bo tunel srednicowy ma bardzo duze
obciazenie i nie moze sobie ot, tak jakis ICek wjechac 15 minut wczesniej.
Ale dlaczego w takim razie roklady nie moga byc racjonalnie konstruowane,
skoro np. Lech potrafi przyjechac z Wawy w 2h19', czyli  19' przed planem?



To wówczas ludzie zaczną narzekać, że pociągi się spóźniają. Poza tym np.
jakbyś mieszkał w jakiejś wsi na drodze Wwa - Radom, np. w Grójcu, to
zatrzymywanie w drodze powrotnej na Zachodniej byłoby dla ciebie bardzo
dobre - obok jest Centralny Dworzec PKS.
A jeśli np. jakiemuś warszawiakowi przeszkadzałoby stanie 15min na
Zachodniej żeby być w planie na Centralnej, to przecież może już na
Zachodniej wysiąść i stamtąd wracać do domu - tam też jest pętla autobusowa,
mniej wiecej wielkości tej na dw. Wschodnim przy Kijowskiej (no, może ta
przy Zachodnim jest mniejsza, ale za to więcej autobusów jest 'przelotowych'
które mają przystanek DW. ZACHODNI, a w przypadku dw. Wschodniego mamy
Kijowską, która jest ślepą ulicą.
I jeszcze odnośnie tych 'przedplanów': jeden maszynista dociska nastawnik do
oporu, a drugi nie. Rozkład jest dostosowany do tego drugiego. Gdyby ten
rozkład skrócić tylko po to, żeby pociągi na zachodniej nie stawały, jedni
maszyniści przyprowadzaliby składy o czasie a inni sby się spóźniali. A tak,
to wszystko o czasie przyjeżdża i jest fajnie.

Pozdrawiam, Tomek


| po 10 - 15 minut na Zachodniej? Podejrzewam, byli by bardziej zadowoleni,
| bedac o te 10-15 minut wczesniej na Centralnej. Poza tym spojrz ile ludzi
| wysiada na Zachodniej - w przypadku porannych pociagow z Poznania (Lech,
| Fredro, Lubuszanin, Slowacki), ktorymi dosc czesto do stolicy jezdze, jest
| to max_kilka_osob, a zdarza sie, ze nikt. I dla mnie to jest nonsens.
| Wiem, ze ktos napisze, ze tak musi byc, bo tunel srednicowy ma bardzo duze
| obciazenie i nie moze sobie ot, tak jakis ICek wjechac 15 minut wczesniej.
| Ale dlaczego w takim razie roklady nie moga byc racjonalnie konstruowane,
| skoro np. Lech potrafi przyjechac z Wawy w 2h19', czyli  19' przed planem?

To wówczas ludzie zaczną narzekać, że pociągi się spóźniają. Poza tym np.
jakbyś mieszkał w jakiejś wsi na drodze Wwa - Radom, np. w Grójcu, to
zatrzymywanie w drodze powrotnej na Zachodniej byłoby dla ciebie bardzo
dobre - obok jest Centralny Dworzec PKS.
A jeśli np. jakiemuś warszawiakowi przeszkadzałoby stanie 15min na
Zachodniej żeby być w planie na Centralnej,



Te 15min jest mocno przesadzone. Wystarczy zobaczyc sobie cegle i wiekszosc
pociagow nie ma szans przyjechac do Warszawy przed czasem z powodu tloku na E20,
przed tymi pociagami przyjezdzaja inne (podany odstep czasowy):
Lech         6min
Fredro       6min
Varsovia     8min
Bystrzyca    5min
Kiliński     8min
Paderewski   7min
Warta        8min
Portowiec    5min

I jeszcze odnośnie tych 'przedplanów': jeden maszynista dociska nastawnik do
oporu, a drugi nie. Rozkład jest dostosowany do tego drugiego. Gdyby ten
rozkład skrócić tylko po to, żeby pociągi na zachodniej nie stawały, jedni
maszyniści przyprowadzaliby składy o czasie a inni sby się spóźniali.



Rezerwy w rozkladzie jest po to, aby pociag byl w stanie odrobic opoznienie, a
nie ze wzgledu na maszynistow. A poza tym E20 to nie Warszawa - Krakow...

Pozdrowienia
Grzesiek

Witam !

Chcę się podzielić z Wami moimi doświadczeniami. Sam kiedyś miałem problem ze
skomunikowaniem pociągu na tej linii. W kwietniu wybierałem się do Poznania
ekspresem. Pociąg odjeżdżał o 17.25 więc wyliczyłem że pojadę z Zalesia
Górnego do Warszawy pociągiem M-21236 i przejdę z dworca Śródmieście na
Centralny. Osobowy powinien być tam 16.45 co razem daje zapas prawie 40 min.
Przybyłem na stację ponad 30 min. wcześniej, zakupiłem bilet i czekam na
przyjazd. Po 10 min. spóźnienia moja intuicja podpowiedziała mi, że należy się
zapytać co się dzieje. Poszedłem do kasy i zapytałem co się stało? Okazało się
że pociąg jest opóźniony o ok.30 min. Poinformowałem że mam przesiadkę na Ex.
i wykupione miejscówki a następny to IC będę zmuszony zapłacić więcej. Na to
pani z kasy powiedziała że nic nie może w tej sprawie zrobić. Poprosiłem o
połączenie z Dyżurnym ruchu opowiedziałem to samo. Za kilka minut otrzymałem
odpowiedź że nie ma możliwości zatrzymania na Zachodniej tego Ex. Na szczęście
mój tata był ze mną i w ciągu 30 min., wielokrotnie przekraczając prędkość na
terenie zabudowanym, dojechał da dworzec. Tak można liczyć na skomunikowania.

Innym przypadkiem była opisywana w dwumiesięczniku "Z biegiem szyn" sytuacja
Pana z Milanówka który stał się ofiarą nieprawidłowej informacji na stacji. W
lutym wybierał się do Trójmiasta i też planował przesiadkę KM/IC.  Jego pociąg
odjeżdżał 20 min. wcześniej niż to mówiła tablica odjazdów. Po spóźnieniu  
poszedł z pretensjami na Lubelską gdzie sprawdzono to, przyznano rację i
zapewniono że otrzyma zwrot za bilety. Do czasu złożenia numeru owych 300
zł.za niewykorzystane bilety nie otrzymał.

Przypomina mi to czasy PKP PR na mazowieckich torach. Miałem zamiar odwiedzić
Jędrzejów i tamtejszą wąskotorówkę. Znalazłem połączenie z Zalesia do
Jędrzejowa, do Radomia w Os., dalej Posp. Pociąg odjeżdżał o 5.10 na miejscu
był ok.6.40 a dalej pospieszny Sztygar z Lublina do Zawiercia o 7.04. Wszystko
ok., jak zwykle wcześniej na stacji, okazało się że os. nie przyjedzie.
Następny 5.40 w Radomiu 7.10 czyli ok. 6 min. później niż ten do Jędrzejowa.
Gdy dojechał zaraz zgłosiłem się do służbowego aby zgłosić zaistniałą sytuację
( wina przewoźnika). Otrzymałem odpowiedź iż nic nie da się zrobić. Chamski
kierownik powiedział mi ze mogłem jechać PKS !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Wsiadłem w późniejszy posp. tylko do Kielc a dalej Busem do Pińczowa i tam
przesiadłem się w wąskotorówkę.

Tak działają skomunikowania w Polsce

Pozdrawiam

K.P  

http://miasta.gazeta.pl/lodz/1,35136,2326155.html

Autobusowe połączenie Łódź - Krynica Górska

 mg  07-10-2004 , ostatnia aktualizacja 06-10-2004 20:30

Łódzki PKS uruchomił nocne połączenie z Krynicą

PKS. Nowy autobus

W góry nocą

Ruszyło bezpośrednie połączenie z Krynicą Górską

To dobra wiadomość dla łodzian. Do tej pory nie było nocnego połączenia
z Krynicą, popularnym ośrodkiem sanatoryjnym. - Pasażerowie wolą jeździć
nocą - mówi Jolanta Kluf, kierownik działu przewozów w łódzkim PKS. -
Skarżyli się, że decydując się na dzienne połączenie tracą cały dzień
wypoczynku. Stąd nasza nowa oferta.

Autobusy wyjeżdżają z Dworca Centralnego PKS w Łodzi o godz. 21, by
dotrzeć do Krynicy o godz. 4.50. Bus z Krynicy wyjeżdża o godz. 21, a w
Łodzi jest o godz. 5.45. Ta różnica w czasie wynika z różnych tras. Do
Krynicy bus jedzie przez Kielce i Busko, a do Łodzi przez Kraków i
Katowice. Bilet kosztuje 50 zł. Studenci i uczniowie mają 25-proc. ulgę,
płacą więc za bilet 37,50 zł. Tańsza jest też podróż dla dzieci do lat
siedmiu - bilet kosztuje 25 zł.

Ceny biletów tak skalkulowano, by było konkurencyjne w stosunku do
połączeń kolejowych. I udało się. Bilet na pociąg z Łodzi Fabrycznej do
Krynicy Górskiej kosztuje co prawda tylko 54 grosze więcej, ale za to
trzeba się dwa razy przesiadać i podróż trwa cały dzień. Najpierw o
godz. 7.05 trzeba wsiąść na dworcu Łódź Fabryczna w pociąg pospieszny do
Krakowa. Na tamtejszym dworcu trzeba odczekać pół godziny. O godz. 11.03
odjeżdża pociąg pospieszny do Tarnowa. Stamtąd po godzinnym oczekiwaniu
będzie można odjechać osobowym do Krynicy. Podróż z PKP zakończy się o
godz. 17.15.

Witam,

uświadomiła mi kilka plusów PKP.
W Krakowie czekam na Malinowskiego. Mając w planach
oglądanie kryniczanki (czyt. bieganie od okna do okna :-) )
pamiętam rady grupowiczów dotyczące zapełnienia wagonów
polskich i pozostałych. Malinowski wjeżdża i faktycznie tłum
rzuca się na polskie wagony. Ja idę na początek i wsiadam
do węgierkiej dwójki. Jestem jedynym pasażerem w tym wagonie,
ale idę dalej, bo siedzenia to 100% skaj... Następna jest rumuńska
dwójka. Znowu nikogo (potem wsiądzie jeszcze dwóch Rumunów),
ale tapicerka siedzeń to jeden wielki gnój! Z trudem udaje mi się znaleźć
przedział, w którym plamy są na tyle zespolone z materiałem, że
nie grożą zabrudzeniem spodni. Do tego brak uchwytów do otwierania
okien, a ogrzewanie działa tylko trochę ciszej od wrrrrrr w EN57.
Zaczynam doceniać przeciętny standard mech-poma w naszych
pośpiechach.
A na kryniczance fajnie - zupełnie jak na piaskówce towary z ET21,
super widoki, pętla grybowska rewelacyjna, szkoda tylko, że
pokonywana bardzo powoli i w potwornym pisku.

Pora na powrót. Jako, że jadę już z moją lubą, to "trzeba" jechać
"jedynie słusznym" środkiem lokomocji, czyli PKS-em. Fakt, że nieco
szybciej i taniej, ale:
- na dworcu czeka ok. 20 osób, autobus jedzie z Krynicy, jest
niedzielne popołudnie, czyli żadnej gwarancji na zabranie się,
- pomimo, że jest to dworzec nie da się kupić biletów, bo kurs przelotowy,
- autobus przyjeżdża 5 minut po czasie, ale kupno biletów
i upchanie wszystkich zajmuje jeszcze 15 minut - kierowca
bierze wszystkich, ale ścisk jest okropny.
Znowu nie ma to jak PKP...

Pozdrawiam,
Grzegorz Kapusta

P.S. Jeszcze ciekawostka. W Krakowie tuż przed odjazdem
kierowca PKS-u odwraca się w stronę pasażerów i pyta:
"To jak, jedziemy autostradą?", po czym następuje gromkie
"Taaaak!" :-)))
I od razu mi się skojarzyło: W-wa Centralna, kierpoć się
pyta: "To jak, jedziemy CMK-ą?" :-)))


Mam prosbe. Czy moglby mi ktos powiedziec, jak z Dworca Centralnego,
Wschodniego
lub Zachodniego dostac sie do Zegrza Pld (nad Zalew Zegrzanski) ?



Z Dworca Zachodniego autobusem PKS do Zegrza, Pułtuska itp.
Proszę o informacje , który z dworców jest najbliżej Warszawy Centralnej
Dworzec PKS nosi przeciez nazwe Dworzec Centralny PKS, wie mamy takowy we  
Wrocławiu.

Dworzec PKS nosi przeciez nazwe Dworzec Centralny PKS, wie mamy takowy we  
Wrocławiu.



Ale parowóz nie jest w stanie przejechać na drugą stronę ulicy i
ulokować się na dworcu PKS ;P.

Skomplikowany system informacji autobusowej PKS we Wrocławiu

Dzwonisz na informację autobusową? Uważaj, jaki numer wykręcasz. Inny jest
dla abonentów TP, inny dla tych z Dialogu, jeszcze inny - dla dzwoniących z
komórki
Pan Janusz, abonent Dialogu, wziął numer z książki telefonicznej. Wykręcił
361 22 99 i połączył się z infolinią. W słuchawce usłyszał, że od
października 2004 r. numer informacji autobusowej jest inny dla użytkowników
poszczególnych operatorów. Czytelnik wybrał ten właściwy dla klientów
Dialogu i... nie dodzwonił się.
Sprawdziliśmy, że w innych miastach, np. w Zabrzu czy Katowicach, obowiązuje
wszystkich jeden numer. Podobnie jest w mniejszych podwrocławskich miastach.
Za to już w Warszawie Zachodniej, Opolu, Zielonej Górze czy Łodzi jest
identycznie jak we Wrocławiu. Jak tłumaczą urzędnicy - tak jest oszczędniej.
Dyrekcja Dworca Centralnego PKS we Wrocławiu nie widzi w nowym systemie
niczego szczególnego. Przekonuje, że informacje o właściwych numerach
telefonu znajdują się w internecie, w książkach telefonicznych i w holu
dworca.
Oto właściwe numery do informacji autobusowej we Wrocławiu: dla abonentów TP
0 300 300 122 do 125; dla klientów Dialogu 0708 30 80 80; z sieci
komórkowych *720 81 21. Z dwóch pierwszych numerów można korzystać po
wyłączeniu blokady albo uzyskaniu dostępu do połączeń audioteksowych - w tym
celu należy złożyć odpowiednie zlecenie w Dialogu (Telecentrum) lub w TP
(Błękitna Linia)
Za połączenie z TP i Dialogiem klienci zapłacą 2,06 zł, a za połączenie z
komórki - 2,44 zł (ceny brutto).

http://miasta.gazeta.pl/wroclaw/1,35751,2855469.html

Ircys

Pisałem w tej sprawie do UOKiK we Wrocławiu. Niestety nie zachowałem tego
maila ale stwierdzili tylko tyle, że nic nie mogą zrobić bo PKS nie jest już
zobowiązany do tego by udostępnić "zwykłe" numery telefoniczne w informacji.
Zmieniło to ponoć nowe Prawo Telekomunikacyjne.

Pozdrawiam.

| Skomplikowany system informacji autobusowej PKS we Wrocławiu
|
| Dzwonisz na informację autobusową? Uważaj, jaki numer wykręcasz. Inny jest
| dla abonentów TP, inny dla tych z Dialogu, jeszcze inny - dla dzwoniących
z
| komórki
| Pan Janusz, abonent Dialogu, wziął numer z książki telefonicznej. Wykręcił
| 361 22 99 i połączył się z infolinią. W słuchawce usłyszał, że od
| października 2004 r. numer informacji autobusowej jest inny dla
użytkowników
| poszczególnych operatorów. Czytelnik wybrał ten właściwy dla klientów
| Dialogu i... nie dodzwonił się.
| Sprawdziliśmy, że w innych miastach, np. w Zabrzu czy Katowicach,
obowiązuje
| wszystkich jeden numer. Podobnie jest w mniejszych podwrocławskich
miastach.
| Za to już w Warszawie Zachodniej, Opolu, Zielonej Górze czy Łodzi jest
| identycznie jak we Wrocławiu. Jak tłumaczą urzędnicy - tak jest
oszczędniej.
| Dyrekcja Dworca Centralnego PKS we Wrocławiu nie widzi w nowym systemie
| niczego szczególnego. Przekonuje, że informacje o właściwych numerach
| telefonu znajdują się w internecie, w książkach telefonicznych i w holu
| dworca.
| Oto właściwe numery do informacji autobusowej we Wrocławiu: dla abonentów
TP
| 0 300 300 122 do 125; dla klientów Dialogu 0708 30 80 80; z sieci
| komórkowych *720 81 21. Z dwóch pierwszych numerów można korzystać po
| wyłączeniu blokady albo uzyskaniu dostępu do połączeń audioteksowych - w
tym
| celu należy złożyć odpowiednie zlecenie w Dialogu (Telecentrum) lub w TP
| (Błękitna Linia)
| Za połączenie z TP i Dialogiem klienci zapłacą 2,06 zł, a za połączenie z
| komórki - 2,44 zł (ceny brutto).
|
| http://miasta.gazeta.pl/wroclaw/1,35751,2855469.html
|
| Ircys
|
|

wieczorem plac PKS na tyłach dworca centralnego (czyli fabrycznego).
Piękny lód, przeszkody daleko.
Uwaga: nie ręczę za aktualność tej informacji w czasie :-)

----- Original Message -----

Sent: Wednesday, September 15, 1999 9:21 AM
Subject: Re: Budowa Ikarusow

| (Ale sie rozpisalem ;-)
| Mam jesze trzy lame-pytanka:

| 1. Co to jest kratownica ???

Każdy po technikum powinien to wiedzieć (oczywiście nie gastronomicznym bo
tam
tego nie uczą)



W LO tez tego nie ucza ;-)

Ale wyjaśnie
Kratownica to bardzo wytrzymała konstrukcja złożona z węzłów, poprzeczek i



Aaa...czyli to jest ten szkielet autobusu/tramwaju... I wszystko jasne!

| 2. Czy mi sie wydaje, czy od jakichs kilku lat
| w nowo-remontowanych Ikarusach, stosuje sie jakies filtry spalin ???
| Bo jeszcze calkiem niedawno, niektore robily taka mgle ze spalin,
| ze trwalo prawie pol minuty zanim opadla, a teraz wiekszosc
| przy ruszaniu nie wypluwa z siebie prawie nic...

Tak
Są to katalizatory które musiały być obowiązkowa zainstalowane ponieważ
nowo
wprowadzone normy nie mieściły właśnie tych "chmur" spalin  - krótko
mówiąc
spaliny autobusów przekraczały te normy dwukrotnie i nawet więcej



No to powinni to zamontowac rowniez w autobusach PKS-u. Co niektore
starsze Jelcze, czy Sanosy to przekraczaja te normy chyba
dziesieciokrotnie...
Najgorzej macie Wy, Krakusy - centralny dworzec PKS w centrum miasta... nie
zazdroszcze...

| 3. Pamietam, jak dawno temu w Ikarusach 260 rura wydechowa znajdowala
| sie dokladnie z tylu (nie z boku, jak teraz), co wiecej, pamietam
| jednego z Pozarowej, ktory mial rure PIONOWO (!!!) Jak w nowych,
| niskopodlogowych Ikarusach (nie bylem wtedy pijany, mialem siedem lat
;-)))
| a za prawdziwosc recze - mialem bzika na punkcie busow, tras itepe...)
| Wiec jak to bylo ??? Skad te roznice ???

Jeśli się nie mylę to jakiś czas temu gdzieś słyszałem że rura wydechowa
pojazdu ma być skierowana w kierunku ulicy (ale tu mogę się mylić)



Hmm... no a Jelcze "gnioty" ??? Te maja rure 'wycelowana' wprost w pojazd za
nimi,
a do tego ten halas. Kto zaprojektowal cos tak koszmarnego... :-(
I to maja byc 'autobusy przyjazne srodowisku' :-((

Przewidziany na 15 kwietnia termin zamknięcia dworca PKS został
(niestety, zgodnie z przewidywaniami) przełożony. Kolejny termin
został ustalony na noc 2/3.V.2004 . PKS'y mają do czasu otwarcia
nowego dworca PKS (czyli do końca listopada) odjeżdzać z placu
znajdującego się przed starym budynkiem dworca PKP, na którym obecnie
znajduje się parking oraz postój TAXI. Autobusy MPK mające przystanki
początkowe/końcowe na Dworcu będą miały zmienią lokalizację.
Dodatkowo, autobusy linii 208 oraz 228 zostaną skrócone do Nowego
Kleparza. Chodzą słuchy, że linie te już nie wrócą w okolice Dworca
tylko zostaną skrócone do Bronowic Nowych.

Kilka dni temu wyjechał pierwszy Solaris Urbino 12 (BU 803)
zmajstrowany w krakowskim TR.

Na początku kwietnia dokonano roszad w obsadach brygad tramwajowych.
I to dopiero początek.

W wagonach tramwajowych zamontowano specjalne blaszane osłony na
kasowniki.

Reklamy modułowe naklejane na ścianę tylną po zaatakowaniu autobusów
Scania 113CLL Max-Ci rozpleniły się na Jelcze M121MB i M121B.

Wagony które poważnie ucierpiały w wypadku wóz-w-wóz (GT6 #191 i #195)
który miał miejsce tydzień temu wrócą po naprawie na tory.

Za tydzień, zgodnie z nową świecką tradycją, z okazji obchodów "Dnia
Ziemi" uruchomiona zostanie linia tramwajowa nr 45 obsługiwana NGT6
kursująca na trasie PLAC WSZYSTKICH ŚWIĘTYCH - Bagatela - Dworzec
Główny - Poczta Główna - Hala Targowa - Grzegórzecka - Al. Pokoju -
Al. Jana Pawła II - PLAC CENTRALNY - Al. Jana Pawła II - Al. Pokoju -
Grzegórzecka - Hala Targowa - Poczta Główna - Dominikańska - PLAC
WSZYSTKICH ŚWIĘTYCH

Więcej info - tradycyjnie - na www.pestka.info

A na koniec jedna sprawa - jeżeli ktoś chciałby/mógłby zostać
korespondentem PeStKi, to serdecznie zapraszam i proszę o kontakt ze
mną.

Pozdrawiam!

Przemyslaw Babka "Mokum"                 _<________    __-________

"PeStKa"- Polska Strona Komunikacyjna   \_oo_____oo_/- \_oo_____oo_/
http://www.pestka.info  GG:7524333

Gazeta Poznańska, 10 marca 2003 r.
za: http://www.naszemiasto.pl/archiwum/852924.html

Jedna szansa na sto lat

Pojawia się okazja kompleksowego uporządkowania komunikacji w centrum.
Obecny układ torów w śródmieściu powstał przed wielu laty, gdy Poznań
był innym miastem, z innymi potrzebami. Tramwaje nie musiały niegdyś
konkurować z samochodami prywatnymi. Dziś do korzystania z komunikacji
publicznej trzeba ludzi zachęcać, także w interesie zmotoryzowanych.

Winogrady jeszcze w latach 60. były niewielkim przedmieściem. Tramwaj
docierał początkowo do ul. Winogrady, potem linia została przedłużona
do ul. Wilczak, wreszcie zbudowano odgałęzienie przez ul. Murawa. W
planach było też skierowanie torów przez ul. Zagonową. Dziś dzielnica
ta stała się wielka sypialnią, ale chcąc dostać się Zagonową do
jakiejkolwiek innej dzielnicy, trzeba jechać przez most Teatralny. W
wielu przypadkach jest to zataczanie koła   szczególnie uciążliwego w
przypadku jazdy na Nowe Miasto.

Zbudowanie linii biegnącej środkiem miasta, od dworca PKS do Cyryla
Ratajskiego i ewentualnie dalej ulicą Młyńską do Solnej,
spowodowałoby, że jazda z Winograd do śródmieścia, za Wartę i na Wildę
znacznie się skróci.

Jak wyliczyli specjaliści z Wydziału Inżyniera Miasta, Poznań mogłoby
wówczas obsługiwać o 20 tramwajów mniej. Jeden nowoczesny tramwaj
kosztuje obecnie ok. 7,5 mln zł. Gdyby zainwestować w budowę torów
przez ul. Ratajczaka, miasto poczyniłoby oszczędności, byłoby to
wygodne także dla pasażerów. Tak oceniają wszyscy specjaliści.

Problemem jest brak miejsca na skręt torów z ul. Ratajczaka w prawo, w
Święty Marcin. Na przeszkodzie stoi kamienica. Nawet jednak bez tego
skrętu nowa linia, zwana centralną, usprawni komunikację w mieście.

Prawdopodobnie w maju ruszy budowa parkingu pod pl. Wolności. Zaczną
się inwestycje przed Teatrem Polskim, wymagające remontu ul. 27
Grudnia. Na remont czeka też ul. Święty Marcin. Jeżeli wszystkie te
działania nie zostaną ze sobą i z budową nowej linii tramwajowej
skoordynowane, miasto straci wyjątkową okazję kompleksowego
uporządkowania komunikacji w śródmieściu. Następna taka szansa wystąpi
za wiele lat.

Józef DJACZENKO

Ja się podczepię.
Koło dworca centralnego PKS na ulicy Borowskiej zima ładnie odsłoniła szynę
tramwajową.

Według mnie to sugeruje, że układ torowy w tym miejscu szedł kiedyś środkiem
jezdni.

#v+
12.Usprawnienie poruszania się pieszych, autobusów, samochodów,
rowerów, motocykli, skuterów - poprzez likwidację w centrum
tramwajów-zawalidróg. Miejsce tramwajów jest tam, gdzie nie będzie
sięgać rozbudowywana zgodnie z planem sieć metro. Przewaga autobusu
leży w tym, że może w każdej chwili zmienić trasę, objechać korki – ale
przede wszystkim w tym, że po przejeździe tramwaju torowisko jest przez
kilka minut niewykorzystane. A po przejeździe autobusu po tym pasie
mogą jeździć samochody. Miasto musi być nowoczesne. Owszem: po San
Francisco jeździ tramwaj – ale jako zabytek i atrakcja turystyczna.
#v-



to jest oczywiscie paranoja:)
inna sprawa ze w krakowie np robia juz wspolne pasy dla tramwajow i
autobusow wiec ta przestrzen jest jak najbardziej wykorzystana:)

#v+

15.Kolej nie ma pieniędzy, ale sumy te odbierzemy w terenach, które
kolej posiada w mieście. Tereny kolejowe to rozsadnik zarazy:
pordzewiałe tory, rozpadające się budynki, rachityczne budki
kontrolowane przez drobnych przestępców. . Miasto musi je odzyskać.
Miasto na tym oczywiście zarobi, bo teren taki niemal z dnia na dzień
zyskuje 3 – 10 razy na wartości. To atrakcyjne tereny pod
mieszkalnictwo lub inwestycje – również: radykalne polepszenie
komunikacji.
#v-



a to nie jest takie glupie, PKP ma sporo niewykorzystanych terenow w
miastach i jeszcze wieksze dlugi. mozna to pogodzic, likwidacja dlugow za
tereny.
podobnie w krk zagospodarowano tereny przy glownym dworcu pkp i zamiast syfu
postawili galerie krakowska(nie mowie ze jest super i ladna, ale jest o
niebo lepsza niz ten syf co byl wczesniej:) i dworzec PKS.
wiec wg mnie odbieranie PKP nieruchomosci(nieuzywanych, bo przeciez nie
mowie zeby im zabrac np dworzec centralny:) za dlugi jest jak najbardziej
OK. w panstwie prawa na firmy tez siada komornik jak maja dlugi, dlaczego z
PKP ma byc inaczej??


Użytkownik "Przemyslaw Kowalik"

| Ze Świdnika akurat większość (choć nie przytłaczająca).

Myślę  że połowa. Często jest tak że spod PKP bus odjeżdża pusty a
dużo



Myślę, że nieco większa połowa ;-) (żółte nie jeżdża przez Zadębie)

ludzi wsiada po drodze



Których to ludzi niektórzy grupowicze przymusem wsadzili by do pociągów ;-)

| Jesteś pewien? Z rok czy 2 lata temu czytałem, że koło PKP
| ma/powinno powstać lubelskie centrum  komunikacyjne z
| przeniesieniem całego ruchu z Podzamcza....

Na szczęście nie powstanie bo
1. nie wiadomo gdzie to zmieścić



Jakby powyburzać to by się zmieściło ;-) Można by też zrobić dworzec
auotbusowy 2poziomowy (tylko, że to drogo jak nieszczęscie)

2. nie ma na to pieniędzy



To jest najważniejszy powód.

3. byłoby to bez sensu przenosić dworzec PKS z centrum na (nie
ma co ukrywać) zadupie. W zasadzie we wszystkich dużych miastach w
.pl dworce PKS znajdują się w ścisłym centrum.



Ale największe z nich się z tej reguły trochę "wyłamuje" - zamiast
Złotych Tarasów powinien powstać dworzec centralny PKS ;-).

| Bo kto w .pl krzyczy ten powiększa istotnie swoje szanse ;-(.

Nie da się ukryć.

| To trzeba się zastanowić nad uzyskaniem przewagi konkurencyjnej w
| inny sposób: przechwycić potoki z tych co prawda nielicznych
| stacji/przystanków gdzie z busami czy PKSami jest krucho

No to jakich : Leśniczówka, Klementowice, Ruskie Piaski, Kanie...?
:-) Jakie te wichury mogą potoki generować? :-)



To jest jeden ze sposobów (wcale nie najważniejszy tylko się mi jako

| dobudowac lub przesunąć przystanki, zrobić wspólną ofertę biletową
| z MPK

Niby jest ta wspólna oferta ale średnio atrakcyjna



Dlatego chodzi mi o nie o średnio tylko raczej taką bardzo atrakcyjną
;-) (w tym np. bilety jednodniowe, weekendowe, tygodniowe itp.)

| porobić sensowne skomunikowania z pociągami dalekobieżnymi (przy
| obecnych cennikach podróże dalekobieżne pociągami akurat nieźle
| wypadają cenowo)

Może i te skomunikowania lokalnych z dalekobieżnymi nie są u nas
takie tragiczne choć parę kwiatków można znaleźć



Nie miałem nic konkretnego na myśli bo niech chciało mi się grzebać po
rozkładzie.

Przemek


Powiem wam lepszy numer. KAZDY kupujacy bilet z Warszawy Zachodniej do
Warszawy Srodmiescie dostaje bilet strefowy na Warszawe w cenie 3 zl



    Ale to jest odwieczna tramblanka w Warszawie.
Bilet na pociąg dalekobieżny powinien być wystawiany do stacji Warszawa i
obejmować wszelkie konieczne przejazdy w celu przesiadek i wsiadania do
pociągów startujących ze stacji Zachodnia lub Wschodnia.
I tak było za "komunii" - miałem bilet Gdynia - Lublin, to sobie jeździłem
średnicówką, gdzie mi się żywnie podobało - na Powiśle do rodziny, a potem z
Powiśla na Zachodnią do pociągu
Teraz -ulubionym zajęciem renomiarzy jest czesanie tych, którzy po przerwie
w podróży w Centrum jadą na stację "startową", aby zająć sobie miejsce w
pociągu podstawianym, a nie potem szarpać się w tłumie na Centralnym.
Bilet strefowy jest ważny na określony czas i umożliwia poruszanie się w
ramach strefy w tym czasie.
Mogę sobie przez ten czas jeździć w kółko pomiędzy Powiślem, a Ochotą.
To co pisze tu ROBBO w swym świętym oburzeniu jest ni pricziom do sytuacji.
Nie mam ochoty zapłacić 3 zł za podróż Zachodnia - Śródmieście, to biorę
bagaże i idę tym syfiastym pasażem do nie mniej syfiastego dworca PKS -
wyłażę po schodach na górę i czekam na autobus, za który zapłacę 2 zł.
Wsiadam i jadę - wysiadam pod Marriotem - a potem schodami, korytarzami
dochodzę tam gdzie mam dojść.

I to jest k* granda musialem kobiecinie zrobic na Zachodnim awanture i



odeslac ja do szkoly,. :)))
Każda okazja jest dobra, aby odreagować stres egzystencjalny - ale na
koleżance z pracy ?
Pięknie K* Pięknie.

KaWu


>